至少是吉利完全持股的，对定价总是有影响力。证据就是从汽车之家论坛反应的数据看，吉利控股后沃尔沃进口车的到岸价比以前下降很多，已经和海外一致了，这个和我们自己感受到的进口s60大幅优惠是一致的。虽然s60l本身不是自主车，但它完全是针对国内市场的，它的定价反映了吉利在现阶段的态度，就像瑞虎5反映奇瑞、h8反映长城一样。而且我们这里的讨论针对的是中国大陆卖车的车企，并不仅限于自主品牌。只不过合资品牌的定价反正一贯的坑爹，难以从中看出他们态度的变化，所以只能把自主品牌作为一个窗口了。当以往一贯低调的自主品牌也开始高调和膨胀时，是否说明周期的高点已经不远了呢？