长格局与常识

$上海机场(SH600009)$很少发讨论，都是默默的关注市场，这是第一次长文

不少人觉得下周一大幅低开或者跌停，这点我们要回测上机历史以来的走势可以发现，一，2020年过年后第一天大盘跌幅8个点，疫情最严重的预期表现，机场都没有跌停。二，回测数据，在非系统性风险的情况下，上机基本不存在涨停和跌停的表现，所表露出来的即是流动性的充裕。因此想等待跌停的朋友可能会有所失望了

再从长逻辑来对上机进行研究，是否存在永续性？即有无倒闭的风险？科技进步下的国际交流旅游最终会倒退还是持续稳定进步？疫情会永久停滞大家的出行吗？我们进行思考

可以从常识来考虑，除非战争突发，机场被炸了，海啸淹没了机场，等等一系列的非可控自然灾害和人为因素所导致，机场资产建立了，就将永续放置，所多了的是折旧及维修费用。人们的远程出行国际旅行是离不开飞机的。而考虑疫情的因素，这是中短周期的因素，对机场的运营伤害确实会造成几年的影响，但是你要说机场从此一厥不起了，这欠缺常识逻辑上的思考。

新冠可能会长存，但如果新冠治不好了，不断变异了，毒性越来越强了，疫苗治不好了，全球都封闭了等死了，那确实对机场航运是一个致命性的打击，但说的不好听一点，如果发生这种情况，你要钱也没用了，所有资产所有理想都成泡影，想好怎么在末世中生存下去吧

因此反观到市场中，你既然认为世界可能还是美好的，新冠只可能跟人类共存而不是灭世，那么机场永续性是可靠的，扰动因素就是中短期的疫情状况和什么时候放开国际旅行，至于业绩更是依赖于疫情的情况。

至于股价为啥不跌，在经历了茅台塑化剂后的捡漏事件，金融危机后的腾讯等等案例，机构投资者是傻？把股价在现价给你打个7-8折甚至更低给你捡漏？那说的更难听一些，即使股价跌到60到达不少网友说的60就买的价格，我相信大部分人还是不会买入，而是看到趋势向下了，赶紧等更低的价格，这就是人性。

因此有句话，叫合理的价位进行买入并持有，这就不错了，而随着互联网的不断进步，信息连通更加密切更加公开，捡漏以超级低价的方式买入的机会将越来越少，除非金融危机的到来。大格局上如果你看好的是未来持续的发展，那么目前点位10-20元的差距，长远来看现在，似乎也就那么一回事与君共勉#上海机场全年预亏损超12亿#

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