| 发布于: | 雪球 | 回复：10 | 喜欢：1 |
这里，不是说上海机场股价必定会跌到个位数。
而是说，这个价格的体现，可能是由中石油股价上涨，叠加上海机场股价下跌来实现的。
两者股价的重合相交点，估计在十五元左右。
$中国石油(SH601857)$ 每股净资产7.75元，去年每股盈利0.88元，今年还有增长，利润远远超过了$上海机场(SH600009)$ 。股价是多少？股价才6.87元，远远低于上海机场。
比分红，去年中石油分红每股四毛多，今年中期分红就两毛多，远远超过上海机场。
比重要性，中国不能没有中国石油，无论投几千亿几万亿，也无法再有，无法重建第二个中国石油。
但中国可以没有上海机场，只要需要，只要水泥钢筋到位，重建五个十个上海机场，轻轻松松。
所以，短期来看，一年内，一股上海机场的价值，低于一股中国石油。
中期三年五年看，上海机场有复苏概念，为支持上海，支持中国经济，一股上海机场市场价值，约为2股中国石油。
长期十年二十年看，考虑到机场的局限性，和石油资源的不可再生的战略价值，一股中国石油价值，完胜一股上海机场。
目前上海机场股价34元左右，一股上海机场股价=5股中国石油。这是上海机场股东的好运气。
当然，不是每个上机股东都能把握住这种好运气的。
唉！
今天，上海机场股权激励方案出来了。
未来三年上海机场业绩预计在每股八毛九毛一元封顶，对比中石油每股利润，上海机场没有任何优势。何况中石油业绩还有大爆发的潜力。
比每股分红，上海机场就更低了。
半年前，一股上海机场换5股中国石油A。
现在，一股上海机场换3.7股中国石油A。
未来，一股$上海机场(SH600009)$ 换1股$中国石油(SH601857)$ 。
时间嘛，这个或快或慢，就按2年估算吧！太久就没意义了。
真正的王者，2年时间也够表现了。
而且中石油还有业绩大爆发的可能。
你这完全当债券了
其实，上海机场只是中石油的开胃菜，属于赛前热身。
中石油下一个热身对手，是$贵州茅台(SH600519)$ ，也快了。
半年过去了，$中国石油(SH601857)$ 从六元多涨到了十元多，涨了45%。
$上海机场(SH600009)$ 由34涨到了近37，涨了8%。
这就表明，上海机场表现非常顽强。
不能指望上海机场乖乖举手投降，它会顽强到底！