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$小米集团-W(01810)$
海尔 15pe, 小米实际主业除掉汽车 大概是80亿一个季度 320亿每年剔除汽车 pe大概只有14。 主业还在增长... 而且互联网 收入企稳。
目前市场给小米的估值 是汽车0? 主业 海尔 -10%?
要知道小米能做海尔的业务 海尔可干不了小米业务。<a href="http:/<a href="http:/

精彩讨论

归蝶05-16 17:48

不着急,慢慢来,8块我都能忍,19我还忍不住?

知行合l05-16 17:42

跟算的差不多,目前这个市值 其实只是一季度的业绩,完全不算汽车 也撑得住

枭伍52005-16 18:53

小米硬件毛利率远低于白色家电行业,手机的竞争环境远比白色家电恶劣,中国的白色家电在海外销量蒸蒸日上,并且没有被制裁的风险。

秦始皇rlt05-16 18:06

目前没给汽车估值,还按家电算的

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小米领域都是红海,竞争激烈,更不用说往高端发展,需要持续大投入,利润被压缩厉害,反观海尔,冰洗护城河很高,高端卡萨帝已经打开市场,更不用说更高端的斐雪派克,加上海外工厂已经初步建成完毕,供应链渠道已经理顺,利润释放很快的

05-16 17:48

不着急,慢慢来,8块我都能忍,19我还忍不住?

05-16 18:53

小米硬件毛利率远低于白色家电行业,手机的竞争环境远比白色家电恶劣,中国的白色家电在海外销量蒸蒸日上,并且没有被制裁的风险。

05-16 18:34

还有机器人估值也没给

05-16 17:42

跟算的差不多,目前这个市值 其实只是一季度的业绩,完全不算汽车 也撑得住

05-16 18:44

对比特斯拉估值,整体30倍合理的

05-16 18:06

目前没给汽车估值,还按家电算的

海尔的逻辑是高端化和海外,暂时看不到瓶颈。小米其实也在做同样的事,但相对来说没有海尔那么确定,毕竟海尔的对手是美的,格力,而小米的对手是华为,oppo,vivo,荣耀,美的,海尔,格力,比亚迪,特斯拉,吉利,奇瑞……

05-17 00:53

完全不能年化一季度的80亿… 手机毛利率今年一路下滑。毛利率每下滑一个点就是18亿利润没了…

05-16 21:36

要慢涨,才能涨的多,慢起平台,在加速