05-12 18:07
把小米的汽车工厂一期50亿作为对标,基本可以判断其他车场在建厂方面的跑冒滴漏贪污腐败了
微博和抖音上的信息
贾跃亭国内融资800亿(包含孙宏斌第一期150+后续 合计168亿左右) 美国融资400亿(许家印 的50亿)
一共交付11台 据说都召回了,现在贾跃亭又伸手要钱创业....
许家印 呢 据说新闻报道恒大汽车 累计造车花费550亿元。 结果 大家也都看到了。
那么正经造好车大概需要多少钱?
车厂其实就几十到100多亿。
已知北汽奔驰新工厂 公告120亿投资。
小米汽车工厂 一期的投资只有50多亿 ,却做出了世界一流甚至是第一的工厂。
现代汽车新工厂 76亿投资 20多亿卖了。
。
小米造车研发费用 一共花了21年几个亿+ 22年30多亿 +23年 75亿(67+8)+ 24年 q1预计25亿。 大约140亿研发费用。 这包含了第二款的车研发钱 如果只研发第一款那应该还不用。
渠道目前来看 成本少得可怜 10亿搞不好都够了。
也就是说小米 大概200亿就把车造出来了 现金流开始回正。
贾跃亭的 1000亿造车 和许家印的500多亿造车 可以想象里头....
把小米的汽车工厂一期50亿作为对标,基本可以判断其他车场在建厂方面的跑冒滴漏贪污腐败了
小米前期的造车研发费用,在5月以后,有相当部分会进入营业成本的,实际所需的研发费用不会有想象的那么高。小米是拿自己的钱来造车,有些玩家是拿外部融资的钱来造车,所以后者就很难控制成本,毕竟花别人的钱不心疼。今年不盈利的车企,未来可能也是一直不盈利的,因为从来没有考虑过盈利,融资才是他们的核心要义
就是来骗钱的
有些造车是转移资产,造车都是虚的
可见其他车企的腐败程度有多高,办事效率有多低
小米对资金的高效利用,牛
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