| 发布于: | 雪球 | 回复：32 | 喜欢：8 |
我去年刚80多万买的X5 3.0T，手机每年换顶配的iPhone，虽然我不会买小米手机，但是像充电宝、充电线、插线板、路由器、净水机、空气净化器等等小东西都是无脑买小米的，过去这么多年也算是买过几万块钱的小米产品了，在这些小商品的领域小米确实算是值得信赖的品牌。我自认为是小米的忠实用户，但如果有人把我叫做米粉，我会认为他在侮辱我的智商。我下一辆车的目标品牌是仰望或蔚来，我可以非常确定我永远不会购买小米汽车。
我估计小米公司在做市场调研的时候，过于乐观的估计了小米产品的中高收入用户购买小米汽车的可能性，但事实是这类用户只会购买小米的各类小商品，而在汽车这类大件商品时，他们会有其他更好的选择。
第一辆车如果是SUV的话，就直接掉进蔚小理问界的无效内卷里去了，而且很难在性能上做出优势，会死的更惨
反而是轿跑，既能规避早期产能不足的劣势，又能通过性能、安全、自研等方向做出差异化，树立品牌形象，价格也容易做高端，绝对比SUV靠谱
全世界希望自己国家世界500强死掉的只有中国人了吧！不，是狗，哪个国家的狗就不知道了，可能是菊花国吧！幸好是遥遥领先菊花标，如果是小米，那必定会被攻击是日本人的舔狗，不对呀，都是狗，会不会说对了呀
那你说说吉利是什么公司？连桥公司？
$小米集团-W(01810)$ 买x5的人毕竟还是少数，已经是算是顶层消费者了。但这类用户之下，su7还是蛮有吸引力的。我是凯迪拉克suv+丰田轿车用户，可能更加能代表su7购买的群体，su7对我来说吸引力非常大，远远大于比亚迪、吉利品牌（可能是受前些年国产油车体验差的原因，在买新能源时，我真的很难考虑传统车企生产的新能源车）。