你的观点一直是竞争要恶化，份额要下滑，实际上今年去掉比亚迪后份额一直挺稳定，毛利率在缓慢提升，这足以证明自己的能力了！国内的份额已经很高，再提升也不现实，有些订单也不是低价就能争取过来，明后年看点在海外出口，国内份额能稳住就好。当然如果神行能顺利推广，拉开跟其他厂家的技术差距那就是意外之喜了，这个概率也不低