现在保险公司做电车都是在盈亏边缘徘徊，甚至很多都是亏着做。为啥保险公司收5000保费，比亚迪收个2000就能盈利？
车主的驾驶数据属于车主还是属于比亚迪，如果属于车主，我保险公司看到你的数据给你个低价不就完了。如果是属于比亚迪的，车主到保险公司直接喊比亚迪的报价，大家打价格战就是了。
比亚迪面对高风险的比亚迪车主怎么办，我在你这买的车，买保险的时候你让我滚？
车险是非常依赖规模的，在全国的任何地方都要有相应的快速理赔服务，比亚迪再自己整一支理赔队伍？
比亚迪做车险，除非它对于传统保险公司有更加优秀的成本控制，在理赔服务对等的情况下，可以提供更加优质的价格。而不是对于个人的风险计算能力，因为你再怎么算，高风险还是那么多人，低风险还是那么多人。