不管汽车是如何变化,他都是一个不好的生意,卖出一辆新车,就等于和这个刚刚开发出来的新客户绝交5年。
引入华为方案和体系,就是智能汽车;不引入,就会被时代抛弃
中国市场,10年之后,合资品牌就会被赶出中国了
首先是韩系、再次是日系、再次是德系欧系美系,直到全部被赶出中国
中国人太聪明,迭代速度太快了
刚买了一个最好的汽车,过了半年,发现,更好的汽车又出来了
在中国生活很痛苦,每天都想换新车~就跟当年想换手机一样
华为不造车,只提供全量的方案和配件;比亚迪缺智能驾驶;理想缺智能驾驶和技术沉淀(但理想有钱,可以收购一家传统造车厂家,跻身于第一梯队)
很多造车新势力都会消失
不知道小米会怎么样?小米最大的优势~他有钱,靠钱就能解决很多问题
巴菲特说:带轱辘的不投,因为,变化太大了
车是耐用品,确实基本上5年以上才考虑换代~但4S店也靠配件和保养收费。现在的电动车必须要到店里面保养,否则,出事了不管,电池终生保修也失效了~电动车的智能化程度高,不好保养
飞机制造商比较厉害~维修和保养特别赚钱
理想的产品力确实可以,东西确实好。增程车这个方案是理想独创性提出来的~未来估计长期存在,因为油比较好携带,转移,交换,添加。智能驾驶也是有技术方向的,技术方向变了,要重头开始,比较费钱