火鸟台风 的讨论

帮忙列一组事实，上一轮周期的时候，也就是21-22年，玲珑净利润从20年的22.2亿骤降到21年的7.9亿，降幅64.5%脚踝斩，而22年又在21年的基础上继续脚踝斩至2.9亿；森麒麟从20年的9.8亿到21年的7.5亿，降幅23.2%，但22年就恢复了6.3%增长至8亿；最后来看赛轮，20年利润14.9亿，21年是13.1亿，降幅仅12%，全行业最低，而22年也恢复增长至13.3亿。
可见，赛轮和森麒麟至少摆脱了周期的束缚，展现了逆周期的韧性和成长性，而玲珑只是个卷配套的周期股，周期一来，连续两年利润脚踝斩，今年不是顺周期吗？本文作者号称是周期顶？他家周期就一年？去年还是底，今年就见顶真要笑了。
话说玲珑为什么在你所谓的周期顶半年仅有5.6亿利润，甚至不及疫情前的2019年同期，当年全年有16.7亿利润，企业成长了4年，在一个你所谓的周期顶为什么业绩还不及上一个周期的肩部年份？说明成长性已完全丧失。还可以说明，作者所谓的周期顶并不成立，今年仅仅是此轮轮胎周期反转的首年（后年至少还有2-3年），哪儿有一年的周期，去年底，今年顶，明年底，后年顶，你当过家家呢？
而赛轮和森麒麟至少都是上一轮周期检验过最坚韧的跨周期的α，而玲珑没有这个特质，原材料等各种成本一涨价，马上会体现在他的报表里，而另两家不会，影响不大，事实已经证明了。
$赛轮轮胎(SH601058)$ $玲珑轮胎(SH601966)$ $森麒麟(SZ002984)$

三季报出来会验证的，别一周一更装懂王了，玲珑业绩恢复低于预期，估值奇贵，正在补跌，赛轮业绩超预期，还没有补涨。这两家公司未来市值差距会在2倍以上，因为业绩也同样会是。$赛轮轮胎(SH601058)$ $玲珑轮胎(SH601966)$

橡胶的供需格局是长期稳定且向下的，这个是业内共识

三季度一定是更强的，因为全刚海外8月才开始大规模铺

好翔实的数据，有理有据，学习了。

不懂就问，上一波原材料大涨，运费大涨，谁业绩更有韧性？玲珑是被打劫了吗？到底谁更受不起原材料上涨？到底是学渣还是学霸更害怕试卷难度加大？

你已被打脸无数次，就不给再立帖为证了[大笑][大笑]

玲珑轮胎给的是新能源产业链的估值，

是的玲珑在高成本面前脆弱不堪，国内投产太大，偏偏国内的轮胎都不赚钱，看不透

你喊着10倍，做着中线，倒是得好好跟球友解释了。
免得你一声不吭跑路了。。解释什么，玲珑的那点东西，大家都懂。
你说的无非就是占着新能源车配套的坑，
将来换胎带动替换而已，玲珑又不是第一天干这事，
玲珑干配套多少年了，真正能带动起配套？你说话跟老太太织布一样，又老又长，
说来说去都是那几段，没能拿得出手的。