06-08 20:15
就三角大股东那丁点股权,民营的未来抢单能抢过中航系,有口汤喝知足吧
1、券商业绩预测只能做为参考!三角防务一季度营收下降2%,净利润2.09亿下降4%,扣非后净利润下降4.6%。假设三角防务达到24年净利润10亿+券商目标,则2-4季度净利润要达到8亿,同比增长约33%,才能实现全年25%左右增速,净利润10亿+目标,【不能说不可能,但也有挑战】,需要逐季观察。首先定增新产能都在建设中,上海基地24年底才能投产。另外一季度毛利率、净利率同比也略有降低。
2、中航重机由于有24年年度经营计划,鉴于前几年都超额完成,因此24年净利润增长15.86%以上应该是大概率事件,毕竟央企相对靠谱些,且涉及绩效、股权激励。从一季度营收增长13.16%,净利润增长18.8%,扣非后净利润增长7.3%来分析,一季度军工订单尚未恢复的背景下,依靠民品实现较好增速,全年达成经营计划的概率相对较高。
3、具体到今年二季度业绩,三角防务实现个位数增长,中航重机个位数下降【中航重机去年二季度业绩基数很高,期望中报业绩增速维持一季度水平,大概率会失望,如果不能接受,还是早做打算】这个观点基本赞同。
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919排产有数据?
三角定位于传统高端零部件制造商。重机定位于高端定制的现代服务业。前者撑死30pe后者70pe的估值也正常。定性都错了 财务看的再六也是庸才!