很多行业或公司明确的结论,其实可以很快得到,然后越关注、越研究,也并不能得到自己期望的信息。
投资,既要与市场保持距离,少看K线,也不需要太多研究,抓住要点即可。
煤炭半年多以来的基本逻辑是非常清晰的,
业绩会下滑,好的煤炭下滑幅度小。
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回复@yuanfuxiansheng: 昭衍的盈利能力、成长性,或者可能有的壁垒,太脆弱了,深耕20多年,完全经不住市场环境的考验,海控则是历经考验,越来越能抵御最强力的周期波动了//@yuanfuxiansheng:回复@平和宁境:当然这这是从事后来看确实是如此,但是哪有这么完美的事情呢?
我买入海狗都是从2022...
不做集运的人,能把集运的图做的这么漂亮,看这个图,就知道2022年、2023年,海控有多难过,而2024年开张了、还在好光景。
体验过2024年好日子的人,有准备再体验下22年那样的日子吗?
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$
去了这么多机构,主要是被海控带火的么?
$中粮糖业(SH600737)$
央企,8%的股息率,都无法掩盖很差的现金流。
央企的优势,应该还是集中力量办大事,尤其是高投入、长期投入的,比如石油、煤炭、海运。
糖业看起来不能算,养猪也不灵。
$中粮家佳康(01610)$
真牛, 矿产资源的周期还应深度理解,pb确实是非常好的安全边际。 别轻信什么价值投资经典,长期收益压倒一切。
我刚刚关注了股票$国药股份(SH600511)$,当前价 ¥35.31。
$江中药业(SH600750)$
$国药股份(SH600511)$
中特股、高股息、上游、大宗资源,这几年最大的风口,超越CXO、新能源的新风口。
这都是央企,是央药企。
这年头,央企比唯利是图的民企效益好,而民企比央企更加承担失败风险、追逐创新、巨额长期研发投入,不知道是时代在进步还是在...
也门胡塞武装在红海对商船的持续袭击,全球四大集装箱船运输公司—地中海航运公司(MSC)、法国达飞轮船公司、丹麦马士基公司和德国赫伯罗特公司已决定暂停通过苏伊士运河。与此同时,中国中远海运成为了唯一一家继续通过苏伊士运河的大型航运公司。
当前中东及地中海局势并未影响苏伊士运河通...
黑丝确实价值投资风向标,而且黑丝比公公接地气,公公好多所想所为,估计很多人看不懂,如果看不懂、或者不认可、或者不适应,那还是不要勉强学公公了。
黑丝大才、真性情、敢想敢做,快如闪电。
这是非常重要的,巴菲特经常把公司看走眼,小马哥都能把腾讯看错太早卖了很多,所以要看清楚...
$中远海能(SH600026)$
受国际油轮运输市场极端低迷影响,本集团外贸油运运输收入大幅减少,2021 年主营业务收入人民币 126.88 亿元,同比减少 22.1%,主营业务毛利由 2020 年的 47.12 亿元减少至2021 年的 8.76 亿元;除此外,本集团在 2021 年年末对本集团现有141艘船舶中的94艘船舶资产计提...
$中远海控(SH601919)$
东方海外国际及其附属公司主要以集装箱运输及物流为主营业务,截至 2023 年末,法定股本 205,000,000 美元,已发行并缴足股本 66,037,329.7 美元。截至 2023 年末,中远海控间接持有东方海外国际 71.07%的股份,东方海外国际资产总额为 1,105.38 亿元,所有者权益 793.8...