平和宁境

平和宁境

低估、低估、低估,明星经理人,持续稳定盈利,关注长期价值

平和宁境回复的提问

朱大龙在ADA的发言,我在ADA网站上没有找到,不知道什么原因

他的全部讨论

投资最通用的估值,最容易把握的安全边际

企业这种组织自出现以来,历经数百年检验,基本是最有效的资产配置模式,所以国家经济、个人财富,都通过企业来衡量。什么是企业呢?科斯说企业是为了减少交易成本而产生的,企业简单来说,就是个人投点资本,再借些钱,就可以经营产生收入、盈利了,如果个人才干卓越或者经营模式优异,还可以去...

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还有个石药的,这次看谁先获批,幸好不是肿瘤药物,不然恒瑞的先批了,海思科、泰科、石药、信立泰还一起受理,同靶点的,要这么多干啥?如果全都获批了,竞争格局,和集采药物有什么分别 $信立泰(SZ002294)$

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回复@摸索fhy: 有没比较个人贷款和对公贷款不良生成的差异?我关注到宁波银行个人贷款不良率更加高,对资产质量影响更加大,杭州、苏州并没有这么大规模的个人贷款投放,没有那么大的不良资产压力。包括成都银行、江苏银行对公业务为主的银行。当然个人业务不良率高,也有更大的定价弹性,对更好的...

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5日10日均线都说,估值不谈?

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回复@闯关东了吧: 是不是成熟市场,比如欧美,大公司实力强,估值高,中小票瞎炒上天是正常生态么//@闯关东了吧:回复@闯关东了吧:真是好了伤疤忘了疼,19年发动的那场大票行情,给沪深300带来了三年大熊市,这么快就忘记了?这次不过是换了一套说辞而已。投资是一场漫长的旅行,且行且珍惜吧,不要...

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100%的,已经是巨雷砸中,超过80%已经足以红色警报,比如藏格大股东94%质押。

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回复@君住长江头: 还是盐湖的第五大股东//@君住长江头:回复@闯关东了吧:艾玛,差点忘了陕煤也是基基的大股东啊……

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$中国神华(SH601088)$
很多行业或公司明确的结论,其实可以很快得到,然后越关注、越研究,也并不能得到自己期望的信息。
投资,既要与市场保持距离,少看K线,也不需要太多研究,抓住要点即可。
煤炭半年多以来的基本逻辑是非常清晰的,
业绩会下滑,好的煤炭下滑幅度小。
...

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回复@LTLyra: 确实给煤炭石油航运港口做陪衬都不够//@LTLyra:回复@简单就好:还买18A,真是贼心不死[吐血]

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回复@yuanfuxiansheng: 昭衍的盈利能力、成长性,或者可能有的壁垒,太脆弱了,深耕20多年,完全经不住市场环境的考验,海控则是历经考验,越来越能抵御最强力的周期波动了//@yuanfuxiansheng:回复@平和宁境:当然这这是从事后来看确实是如此,但是哪有这么完美的事情呢?
我买入海狗都是从2022...

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回复@还是股息好: 利润的趋势,比利润的绝对值,更有杀伤力。//@还是股息好:回复@平和宁境:22年利润不高?

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不做集运的人,能把集运的图做的这么漂亮,看这个图,就知道2022年、2023年,海控有多难过,而2024年开张了、还在好光景。
体验过2024年好日子的人,有准备再体验下22年那样的日子吗?
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

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去了这么多机构,主要是被海控带火的么?

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$中粮糖业(SH600737)$
央企,8%的股息率,都无法掩盖很差的现金流。
央企的优势,应该还是集中力量办大事,尤其是高投入、长期投入的,比如石油、煤炭、海运。
糖业看起来不能算,养猪也不灵。
$中粮家佳康(01610)$

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真牛, 矿产资源的周期还应深度理解,pb确实是非常好的安全边际。 别轻信什么价值投资经典,长期收益压倒一切。

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我刚刚关注了股票$国药股份(SH600511)$,当前价 ¥35.31。

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$江中药业(SH600750)$
$国药股份(SH600511)$
中特股、高股息、上游、大宗资源,这几年最大的风口,超越CXO、新能源的新风口。
这都是央企,是央药企。
这年头,央企比唯利是图的民企效益好,而民企比央企更加承担失败风险、追逐创新、巨额长期研发投入,不知道是时代在进步还是在...

苏伊士运河上的COSCO

也门胡塞武装在红海对商船的持续袭击,全球四大集装箱船运输公司—地中海航运公司(MSC)、法国达飞轮船公司、丹麦马士基公司和德国赫伯罗特公司已决定暂停通过苏伊士运河。与此同时,中国中远海运成为了唯一一家继续通过苏伊士运河的大型航运公司。
当前中东及地中海局势并未影响苏伊士运河通...

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黑丝确实价值投资风向标,而且黑丝比公公接地气,公公好多所想所为,估计很多人看不懂,如果看不懂、或者不认可、或者不适应,那还是不要勉强学公公了。
黑丝大才、真性情、敢想敢做,快如闪电。
这是非常重要的,巴菲特经常把公司看走眼,小马哥都能把腾讯看错太早卖了很多,所以要看清楚...

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$中远海能(SH600026)$
受国际油轮运输市场极端低迷影响,本集团外贸油运运输收入大幅减少,2021 年主营业务收入人民币 126.88 亿元,同比减少 22.1%,主营业务毛利由 2020 年的 47.12 亿元减少至2021 年的 8.76 亿元;除此外,本集团在 2021 年年末对本集团现有141艘船舶中的94艘船舶资产计提...

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$中远海控(SH601919)$
东方海外国际及其附属公司主要以集装箱运输及物流为主营业务,截至 2023 年末,法定股本 205,000,000 美元,已发行并缴足股本 66,037,329.7 美元。截至 2023 年末,中远海控间接持有东方海外国际 71.07%的股份,东方海外国际资产总额为 1,105.38 亿元,所有者权益 793.8...