龙涓隐者1

龙涓隐者1

他的全部讨论

讨论

回复@踏浪之道: 可能b3新高,后面c?//@踏浪之道:回复@踏浪之道:$赛力斯(SH601127)$ 这样走,更不能排除82.45起来是一个反弹了。 所以说相信它表现出来的,而不是你想的。

讨论

回复@轮回666: 走势不太对劲//@轮回666:回复@轮回666:昨天早盘黑子们做了胆囊摘除手术 今天这是整套下水都不要了吗? 哥静静的看着你们的表演 [狗头][狗头][狗头]

讨论

回复@轮回666: 感觉有主力借利好出逃了//@轮回666:回复@轮回666:昨天早盘黑子们做了胆囊摘除手术 今天这是整套下水都不要了吗? 哥静静的看着你们的表演 [狗头][狗头][狗头]

讨论

回复@轮回666: 赛狗开始升级塞宝,明年升级到塞皇//@轮回666:回复@田间2015:当初赛力斯没钱
重庆市大魄力垫付100亿建设第三工厂
然后出租给赛力斯使用
现在的赛力斯每年交付租金
估计也要大几亿元
一旦定增收购
那这个租金也就省下来了
重要的是重庆市对于赛力斯的支...

讨论

回复@wishHUIDAwell4ever: 能量密度低啊,里程小//@wishHUIDAwell4ever:回复@龙涓隐者1:磷酸铁锂刀片电池除了能量密度低一些,没其他毛病吧?为什么是低端的?

讨论

回复@wishHUIDAwell4ever: 现在市场上只有低端的磷酸铁锂不会这样烧,其他的都会烧。半固态和固态估计要1-3年才出来//@wishHUIDAwell4ever:回复@龙涓隐者1:电池燃烧怎么不是重点?不燃烧的固态锂电池才是好电池

讨论

回复@黄老邪006: 半小时左右才全车烧起来,还算可以了//@黄老邪006:回复@龙涓隐者1:三元锂电池十几秒爆燃才是最大问题,要不然人是可以有时间救出来抢救的,人都在砸窗救人了。。。A柱肯定变形了挤压车门,无法正常打开,也不能全怪他。关键是后面也锁住了,要不然还能救一下。。。

讨论

洒水车后面跟正常车不太一样,所以m7防撞梁没有第一时间撞上去,估计增程器油箱变成受力点,所以车头烧了起来,烧了一会儿,电池肯定也受不了爆燃了。这些都不是重点,我觉得车门的问题是重点,到底是断电没法开门还是车门挤压变形卡住了很难开。去年比亚迪汉有个案例也是撞击后车门开不了,烧死了...

讨论

丐版,不是智驾版本,怎么那么多人都不会看问题。这种丐版其他车企也是类似的博世方案,一分析就往智驾说,也不看看车顶有没有激光雷达,边上有没有凸出的毫米波雷达?现在唯一的问题是车门打不开,跟智驾毫无关系。

讨论

回复@轮回666: 所以m5全智驾版本是对的,那天我就说。这个智障版本出事的好几次都被拿来黑华为,以后可能还有类似事件//@轮回666:回复@轮回666:客观分析下:
有人好奇这次问界的动静为什么会这么大?
那是因为华为和赛力斯动了太多人的奶酪
高端燃油车及其整条产业链、售后经销商
...

讨论

回复@兔子丙: 黑子无穷无尽,不如不要理会。跟他们斗啥气啊,没意义。//@兔子丙:回复@龙涓隐者1:黑子必须拉黑 ,万一分享的逻辑被黑子想明白了买入岂不是让黑子赚大钱?

讨论

回复@轮回666: 是不是老m7版本的?博世方案的?//@轮回666:回复@轮回666:等待更详细的结果 现在看是增程器漏油起火 查看图片

讨论

回复@轮回666: 你不用去拉黑,这种无所谓。黑子存在才是常态,哪天没黑子了,就不正常了。//@轮回666:回复@股惑_人心:是啊 我拉黑了一百多个无脑黑 粉丝数量下降好多 原来潜伏了这么多垃圾 还有没有直接取关的 谢谢啊

讨论

回复@一生一世赛力斯: 其他界其实不要搞了,没啥意义,有的还排除很多人员,浪费资源啊,还不如并购入股赛力斯,直接爆产能,suv,轿车什么各种全搞,类似比亚迪当年爆产能//@一生一世赛力斯:回复@SKW123:m5已经3w5龙晶大定了,m8内部说要到年底,估计来不及,奇瑞北汽这些同床异梦搞不好,确实不...

讨论

回复@轮回666: 汽车的市场足够大,好像比通讯行业大吧?//@轮回666:回复@轮回666:这么多先进的技术被华为打包进乾崑
按照华为的话说
引领未来汽车产业百年发展
我感觉可能新造了一个万亿独角兽
车 BU在去年冬天的时候
还是不怎么招人待见
长安想拿走40%的股权
后来这...

讨论

回复@必胜法则是及时离去: 人家小米直接下场,才多少时间?//@必胜法则是及时离去:回复@龙涓隐者1:收购和控股,就与其他n个国内国外的车企构成直接的竞争关系,就像镇长和省长想问题的区别

讨论

回复@必胜法则是及时离去: 竞争无处不在,不要怕竞争。汽车市场足够大,老想着博世,博个毛,现在有几个采购华为的?自己产品硬了,杂毛们自然来求着合作,到时候自然就是博世了,自然水到渠成//@必胜法则是及时离去:回复@龙涓隐者1:收购和控股,就与其他n个国内国外的车企构成直接的竞争关系,就...

讨论

回复@糖果and可乐: 国内市场,亚非拉市场足够了,现在就算出口欧洲也没多少,而且以后说有华为零部件和软件,也可能借口搞你的。//@糖果and可乐:回复@龙涓隐者1:你当老美不存在?华为直接下场造车?华为可是老美的眼中钉肉中刺啊!芯片的前车之鉴摆在那里,zf高层和任老爷子都会考虑到这些问题的!...

讨论

回复@必胜法则是及时离去: 而且华为还往其他界派了不少人员,其实不如直接收购或者控股赛力斯,直接自己扩产能,有的搞suv有的轿车,全面铺开//@必胜法则是及时离去:回复@龙涓隐者1:前几年要是华为选择直接下场造车,还有小康(赛力斯)啥事,你还买啥赛力斯?

讨论

回复@必胜法则是及时离去: 如果华为一开始直接造车,当然跟赛力斯没关系。我的意思是既然问界撕开一个缺口就这里猛轰就对了,现在还搞其他界,你看又哪个有点样子?那个智界本来也是好牌,后来搞成杂毛了,其他界那种离心离德三心二意有什么意思,做大事不能这样和稀泥的玩法。//@必胜法则是及时离...