雪泡泡

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$零跑汽车(09863)$ c16订单不错的，销量应该很快会创年内新高

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回复@延时幸福: 在这个市场赚钱，永远不要挑市场的问题，永远只能找自己的问题，这里没有道德，没有怜悯，有的是一张张吃人的血口，如果比亚迪股价为零能让有能力操纵这个市场的人赚到钱，比亚迪股价明天就会为零//@延时幸福:回复@雪泡泡:本质是这样，是存在这样那样的问题，但这些问题每个公司都...

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市场没有去打到谁，那些民营企业的股票不照样有人买卖交易吗？就说你，买入一只股票后能不能一辈子持有，如果中途卖出，是不是也得给你扣个打到某某企业的大帽子？这些年这个市场造假的民企、爆大雷的民企远大于国企吧，那大家买入国企股票有问题吗？

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回复@雪泡泡: 比亚迪要是去年或者前年推出零跑c10或者c16这样得车型，那还有理想l6，问界m5、m7什么事//@雪泡泡:回复@炒股即修行:秦L挤占了海豚的空间，另外今年推出的元up、海豹dmi、宋L销量都一般，中高端车型的产品力亟待提升，产品定位和设计背大锅，智驾背小锅，今年要是没有dmi5.0，就有点像...

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秦L挤占了海豚的空间，另外今年推出的元up、海豹dmi、宋L销量都一般，中高端车型的产品力亟待提升，产品定位和设计背大锅，智驾背小锅，今年要是没有dmi5.0，就有点像2019年了，极有可能增长停滞或负增长，或者说有价值含量的增长停滞，这几年还是对标车型选择错误，花费太多时间和精力推出了几款...

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$比亚迪(SZ002594)$ 说个冷知识，5月有31天，6月30天

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$常铝股份(SZ002160)$ 齐鲁财金的老大和栾沉默好长一段时间了，今年能有出来的消息吗

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$比亚迪(SZ002594)$ 还有这么一段故事

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还有说什么小米搞科技普及，小米伟大之类的，姑且不论事实，要照这么说，公益组织最伟大，不为营利，只为道德，这种组织你敢投资吗？一万年都不会分红，还需要你年年持续投入

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小米利用品牌和性价比确实给消费者带来了不少实惠，在很多领域做到了销冠，但是，对消费者友好的企业不一定对股东友好，你费尽心机，耗费心力只能从消费者口袋里掏出个三瓜两枣，别的企业凭借技术、品牌强大的护城河，完全可以做到事半功倍的效果，你是股东，你投哪个公司？很多小股东总是摆不正自...

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很多人不是不理解，而是做不到，所以只能混淆视听，操纵舆论，把比亚迪和他们拉到同一水平竞争//@VI_P:$比亚迪(SZ002594)$ 老王说：上半场是电动化，下半场是智能化。我说一句，绝大多数人，包括大嘴，根本没理解真正含义，老王说的智能化下半场的正真含义是“电动化的智能化”啊，把车上所有的部...

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回复@Tg2048: 一汽和东风这两大央企也要逐步整合合并了，国内汽车行业的洗牌即将到来//@Tg2048:回复@痛快舒畅:最近有个未经证实的小道消息，国家希望2025年出现一家年产500万台车的车企, 原来一直想不通背后的逻辑，看过这篇文章，好像有点明白了。

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回复@平生太湖上: $比亚迪(SZ002594)$ n7的内饰、帝瓦雷、空悬、智能驾驶加上汉ev的外观，30万-40万市场无敌！//@平生太湖上:回复@自主品牌-BYD:N7这玩意儿就是丑。把n7的位置和平台让给改款汉，早就火了，结果现在n7凉凉，汉越做越低端，这是重大战略失误。

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回复@带刀侍卫78: 飞机不说，现在的船舶制造日本的、韩国的为啥搞不过中国了？技术优势和成本优势就是个屁，搞到最后大家都没钱赚//@带刀侍卫78:回复@雪泡泡:说了一大堆，基本都是屁话，飞机汽车船舶的技术和成本优势要是这么容易逆转，那那些大企业还混个屁，你叨叨比半天都没搞清楚工业企业竞争...

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$比亚迪(SZ002594)$ 由宁德896想到的：现在的问题是，尽管比亚迪拥有中国车企甚至是世界车企里面最强的创新能力，不断推出新的创新产品，但依旧无法形成坚实的护城河，其他企业不需要付出这么多人力物力搞基础研究，只需要用十分之一乃至二十分之一的力量研究比亚迪，剩余的人力物力可以投入到服务...

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$比亚迪(SZ002594)$ 算算算，没有人能靠估值拿住英伟达，只能靠信仰，没有道理，就是相信，比亚迪也是如此，国家对比亚迪的期望远超华为

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$科陆电子(SZ002121)$ 工商业光伏的效益性已经彰显，美的赋能，打通全链路，科陆起步自此而始

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$科陆电子(SZ002121)$ 不知道二季度能否挽回去年海外因延期交付而计提的2个亿违约金

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又从哪个石头缝里蹦出来这么一个nc

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$比亚迪(SZ002594)$
这个话题，近一周几乎一直在知乎热榜，里面有不少一针见血的回答，几乎可以视为一篇篇声讨华为的檄文，风，已至。