钢铁匠

回复@Time的炮灰: 极氪烧根本不是新闻啊//@Time的炮灰:[该内容已被作者删除]

赌徒你好我也一样

回复@文人不二: 完全同意
这两老头也是神化了，特别是老巴，看看它在日本的操作，这Tm超级庄家玩手//@文人不二:回复@东方久久:在我看来，恰恰相反，这是普通价值投资者的陷阱。寻找并长期持有伟大企业，是巴芒一生投资的经验结果，但不代表所有人都可以略过这个过程而直接践行。因为大多数人都...

你会买极氪车吗？？？

回复@包菠萝: 瘪三//@包菠萝:回复@黑山前:面包车底子，撞了都开不了门，要这些有啥用

是的，早点躺平就好了黄狗一直装B硬撑到头来远不及宝龙旭辉

刚好相反几个鬼不是在吹二季度业绩了吗估计内外呼应 20块是它们的成本搞它

杭州卖地不能停啊一停就是第一雷

三安的sic不行关注士兰微

因为我们有中医中药，不孕不育首选中医调理，外国人则直接做试管，这个是很大的差别。

回复@四月小宝贝: 跪狗没脑子//@四月小宝贝:回复@反对者:以前咱的汽车关税是多少？还必须合资，不都一样嘛

回复@熬过去清杠杆买美股: 就你这水平还买美股？？？？//@熬过去清杠杆买美股:回复@松子酒龙木:25到100是翻了3倍啊，怎么是4倍多呢，我发现太多人都搞不懂这个最基本的算数问题。

拉倒吧，杭州房价可以跌十年二十年，存量大，价格高

回复@流歌歌: 扯卵，士兰算芯片中相对安全的//@流歌歌:回复@不忘初心aps:IGBT的库存消化周期会很长士兰微今明年的流动资金能不能撑得住就是个问题

钱都收了，还能不让人家上？？？

回复@踏实的盈利宗师: 赛力斯华为附体上汽广汽已不在话下干翻Ts|和鬼子车，时间问题//@踏实的盈利宗师:回复@wn008:就算以后华为不跟赛力斯联合设计了，赛力斯照样有能力汲取问界造车成功的经验和技术，自己采购华为的东西自己设计出好车子，最次的水平也是个hi模式 [抠鼻]

回复@爱神的梦想: 都是大牛，华为的执行董事//@爱神的梦想:回复@木子李sbw:半导体的何总，董事长，大嘴终端董事长。我理解为平级。都是两个BU的一把手。

小米车就Tm是笑话

回复@跌破20日线斩仓: 上汽们的败落肉眼可见//@跌破20日线斩仓:回复@青山隐士:青山大佬，我有个疑问，就是觉得，赛力斯有的东西，长安汽车都有，上汽集团缺一个所谓的华为智驾，但他一年能卖500万辆车；凭什么长安1400亿市值，上汽1700亿，到赛力斯这边才卖10几万辆车的车企给他2000亿？