回复@襄逢有垣: 萝卜出行都被市民投诉怕了。红绿灯时常不识别,要么闯红灯,要么绿灯不起步导致堵车,后车拼命鸣笛发现前面是无人驾驶路还很长//@襄逢有垣:回复@吹角连营-auia:特斯拉还在测试,中国无人出租车已经上路运营,
//@寻常巷陌168:回复@虫白白:现在是淡季,同比才有意义,23年5、6月更低
回复@襄逢有垣: 萝卜出行都被市民投诉怕了。红绿灯时常不识别,要么闯红灯,要么绿灯不起步导致堵车,后车拼命鸣笛发现前面是无人驾驶路还很长//@襄逢有垣:回复@吹角连营-auia:特斯拉还在测试,中国无人出租车已经上路运营,
回复@寻常巷陌168: 有啥好贴的,你要是实在不知道去哪查,直接搜ctfi,或者上海航运交易所。不仅是3个月新低,甚至是8个月新低了最近这走势,真的要跪谢海控了//@寻常巷陌168:[该内容已被作者删除]
回复@黑了个黑嘿嘿嘿: 你先搞清楚集运跟油运,你再看看海能的主业是什么,再看看海能的运价。两个不一样的东西,你放在一起讨论有什么意义。//@黑了个黑嘿嘿嘿:回复@虫白白:集运不跌了,欧线期货涨回来,说明红海危机没解决。
跟集运有啥关系?vlcc最近都快跌到妈都不认了,还能在目前这个位置已经是沾了集运的光了
只有今年回购了。之前两年定的回购价上限太低,一股都没回购。中报分不分就是个象征意义,可分的太少了,回报率上不去。
回复@小米哥雪麦田: 这又不是什么秘密了。南油之前以股抵债,股价上来之后建行一直在减持,都快减完了。跟所有散户多的股票一样,都是走的两周左右的一波流拉升方式,赶上了就爆赚,没赶上就横盘或者持续阴跌。//@小米哥雪麦田:回复@虫白白:今年即使mr vlcc位置都不低,唯一解释不升感觉就是庄弱要...
mr关注的人少,vlcc关注的人多。这两天都在跌,向下走正常。问题是上个月vlcc跟mr上行的时候,海能上了,但是它没跟上,浪费行情了。
$招商南油(SH601975)$ 什么时候能走独立行情,不看海能涨跌,南油才可能一飞冲天。这几天就是天天跟海能
回复@多想想多赚钱: 你看我吹海能了?你能不能别带情绪看别人发言。客观事实与未来展望是两码事,你看到别人说客观事实,就认为别人给了未来展望,真的挺搞笑的。//@多想想多赚钱:回复@虫白白:
19年有个人吹招商轮船,说中远海能小辣鸡,然后22年的海能暴打轮船。所以我觉得现在吹海能...
回复@多想想多赚钱: 小朋友,这几天的走势跟我说的是不是一样?我给的是南油不涨的原因,没否定它后面不会涨,ok?我目前持有1900手南油好吗?你这情绪跟股价下跌就骂骂咧咧的人真的一模一样。//@多想想多赚钱:回复@虫白白:你能反驳就你对,海能nb,不能就接着看呗海能南油谁牛
回复@多想想多赚钱: 你看吧,说你只能yy,你果然只能yy。炒股把具体小金额话嘴边的就算了好吗?去年短线账户印花税都快6位数了。你能不能讲点有内容的东西啊?废5//@多想想多赚钱:回复@虫白白:所以就搞笑,你去年赚了100,能代表你今年只能赚100?200不行?
回复@多想想多赚钱: 你是挺逗的,“南油涨的多”。炒股能不能别看几天?你自己把时间拉长,看看这两年南油大幅上涨的时候,是不是都处于tc7高走低的时候,是不是都跟在海能后面?//@多想想多赚钱:回复@虫白白:你挺逗的,以前是以前炒的逻辑也不一样,现在不是南油涨的多吗
有关系,近几天bcti已经开始暴涨了。但是南油这几年历来弱庄跟风盘,跟的海能。vlcc不涨,海能上不去,南油也就上不去,除非成品油运真的涨上天。
这股庄弱,跟海能,不怎么与成品油运价联动。