回复@可乐行者: 光伏没有差异化和技术壁垒,纯卷价格肯定不行//@可乐行者:回复@金门之旅:光伏也是这样干的,所以全行业亏损……
比亚迪做的好,不是靠高管吃糠咽菜,而是老王的超前的眼光(看到了我们国家电比油多的产业现实,可以说超前预判了...
回复@yumaoguan: 大嘴的高价无非是鸿蒙智行的这套模式还没有形成规模效应,不溢价不卖高价整车厂生存不下去//@yumaoguan:回复@北欧海盗维京:大嘴的高价也没换来成倍的安全
回复@月生001: 新能源战略重要性根本不在于环保,你这层意思理解不到就别炒股了//@月生001:回复@北欧海盗维京:B车就是既吃又拿着国家四大红利(新能源补贴、免购置税、燃油税或能源税、车牌费),一辆车至少吃了几万元的便宜,少交这么多税费不说,还要给它补贴,论社会责任贡献,B车是最低。要说...
回复@不死之药: 市场经济消费者拿脚投票,798肯定不如20-30w的的车质量好,但那些合资车的质量真的值那么多钱?靠着合资买办溢价整点钱,现在让他们回归性价比就哭爹喊娘了?消费者希望花798买798的质量,而不是花20w买10w不到的质量//@不死之药:回复@北欧海盗维京:低价必然最终导向低质。这么简单...
回复@AAA等风者: 你就别炒股了,1. 刀片电池是自己的 2 dmi没有变速箱 2. dmi发动机自研的。看到黑比亚迪的都是你这种水平我就放心多了//@AAA等风者:回复@闲云野鹤188188:比亚迪毛利率只有10来个点,就这根本称不上有什么技术含量,关键部分电池和系统还有变速器哪个是他自己的,他就赚个组装钱。...
回复@銫誡: 以电池为主的新能源产业链我们已经处于世界领先,换道去搞日本搞了多少年都没头绪的氢能源,重建制氢储氢链,你当国家是傻子?//@銫誡:回复@銫誡:如果油电同权都不敢,还谈什么竞争$比亚迪(SZ002594)$
拿火箭回收技术作为交换
竭泽而渔
明显是非官方账号用AI画的图,你居然还信了。你的粉丝都是怎么来的
$赛力斯(SH601127)$ 有点看不懂了,到底是洗盘还是借机出货?你要说洗盘,洗一下就该封住,结果一直不封。怎么感觉大概率是派发呢?今天的追板操作属实不明智啊虽然长期看好
$药明康德(SH603259)$ 空头回补 自行体会
$比亚迪(SZ002594)$ 173 建仓比亚迪,逢低补仓
要赎回的早赎回了,不差明天这一天
$上证指数(SH000001)$ 今天加到4成仓位,是输是赢,天知道