看看v0b

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回复@完善资料很好: 然而如此,港迪依然表现不错。//@完善资料很好:回复@sunnyssj:外资疯狂撤离港股,连芒格巴菲特这种比亚迪的小迷弟都在抛空比亚迪H股。败瞪又连续出手重击香港,自求多福咯

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回复@瞎扯几句: 方程豹仰望不是交付了吗?看反应应该不错啊。//@瞎扯几句:回复@战忽局老张:没有意义,每个市场都有做短线的投机资金,北向也一样。北向的买入,和趋势没关系,只是可能会在近期超跌的形态下触发反抽。中期的价格走势,依然要依托实体经济的发展趋势来扭转市场预判。所以,智驾没落...

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我刚刚关注了雪球组合 $周而复始(ZH3290539)$ ,当前净值 1.2401 。

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回复@风也间: 会国家力量支持和保障比亚迪出海。就像保护华为一样。//@风也间:回复@芒格自助餐先生:如果全面出海,不应该估值更高吗,海外市场大的多,潜力大而且利润丰厚。

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本来就是忽悠,最后是肥了相关企业。坑了国家。想想看全国汽车保有量多少,有没有可能一次性更换,不能的话,建设这样的路,是只有符合条件的车能跑还是所有车都能跑。如果所有车都能跑,那安全怎么保证?如果只有符合条件的车能跑,那成本怎么收回来?这么大的投资项目,能产生多少经济效应?过几...

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回复@万有引力: 也就比苹果好些。还是很多问题,而且改鸿蒙之后比原来差很多。//@万有引力:回复@看看v0b:我用过三个苹果手机,已转华为,在系统上,华为手机比苹果系统还好用[摊手]

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本来自动驾驶就是忽悠,所有行内人都知道,真正的无人驾驶目前从理论到路径根本没有任何实现可能。华为投入那么多钱搞营销,不是忽悠是什么?

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回复@toto兔to: 手机也就硬件质量可以,但价格贵很多,系统也不好用。其他产品包括路由器都是智商税。//@toto兔to:回复@万有引力:不要买了股票就违背内心,你有35万买特斯拉还是问界,这显而易见吧,特斯拉满足颜值,大家的认可,售后保障,作为一个颜控,必买特斯拉呀,多年前我同事还是70多万买...

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回复@明前西湖龙井: 理想//@明前西湖龙井:回复@痛快舒畅:是不是有些车企的国内销量,是上牌后,以二手车出口了?[大笑]

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,更恶心的赛力斯的营销费用是用来给大嘴造神和宣传华为汽车的。

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回复@瞎扯几句: 和5g一样,估计华为可以大捞特捞一把,留下大量无用的东西和天量债务给国家和老百姓,到时一地鸡毛。全国汽车保有量是多少,智能网联汽车保有量是多少,这么多公路改造费用是多少,非网联汽车给不给上路,信息技术发展很快,如此大的投资怎么收回成本,技术几年后更新换代之后,又...

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回复@软糖好不好吃: SB//@软糖好不好吃:[该内容现已无法查看]

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回复@长路漫漫踏歌行: 这图片里的数据,是理想自己统计的,就理想自己是准的,其他家都是偏低的。大约正常销量打个8折。//@长路漫漫踏歌行:回复@andyding:上险量的数据也很不准。 2022年,全国新车销量2,700万辆,但上险量只有2100万辆。

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回复@GEGEYO: 又一个要教老王做事的。//@GEGEYO:回复@量化哥儿:随着智驾的普及,比亚迪将走下坡路,这是由于王传福的认知导致的!

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回复@痛快舒畅: 现有的仰望u8,ota一下能升级做到吗?//@痛快舒畅:回复@Ray912:短期无法实现装车,还需要时间调教。

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回复@炒股犹如盲人摸象: 系统软件和硬件不同的,系统软件和上面的APP要迭代,要发展,越多人用越好,市场越大的产品最终竞争力也越强。小市场的系统软件即使靠gj支持,拉长时间看也必然失败。hw唯一的可能就是放弃自己卖终端设备,吸引其他厂家共同投入鸿蒙系统。这样全国十几亿人口,以后再加上一...