回复@只用来聊天的小号: 这个问题如果你自己都不愿意去搞明白,那别人是无法来叫醒你的。//@只用来聊天的小号:回复@hhmmkhb:请教一下,蔚来的车有什么高端配置让它能比肩价值50万的车?
蔚来换电站全国才800座,平均到每个城市、县、区能...
回复@picassog0p: 只谈数字指标没有意义。1000公里的固态电池什么成本,固态电池跟着车走东走西的衰减老化和安全问题又如何,在鱼龙混杂的充电桩充电的体验又是如何,复杂天气下的充电体验又是如何,时间耗费又是如何,所需要的城市供电体系又是如何,你思考过没,或者你体验过没。没有的话先买辆...
回复@楷耳: 最关键的是,蔚来的车不是只能换电,而是充电+换电。日常用家充,长途或者临时应急(比如晚上忘了充电)用换电,体验过的都懂。//@楷耳:回复@秦腾:都2024年就不要抱着诺基亚说事儿了。手机可以边充边用,汽车不行。用手机类比电车,有刻舟求剑之嫌。所以对汽车补能的时间需求会很高。另...
回复@秦腾: 都2024年就不要抱着诺基亚说事儿了。手机可以边充边用,汽车不行。用手机类比电车,有刻舟求剑之嫌。所以对汽车补能的时间需求会很高。另外,换电有助于保证电池健康,解决电池老化,持续享受电池技术升级红利等一系列优势,甚至对车辆购买方式也有创新(不评价对错,只选择合适每个消...
可以看看IBM的历史,强人之后必经弱势,弱势之后必出强人
回复@小样跑路: 不了解蔚来您就闭嘴吧,就你家电车可以充电?可充可换可升级能理解吗?//@小样跑路:回复@陈达美股投资:蔚来是上门换电吗?如果要到换电站换电,那和到加油站加油不是一样麻烦。我的电车可以每天晚上在车库充电
竟然是既不懂小米,也不懂蔚来
回复@天地溪川: 老款ES6,家里还有17款迈巴赫、12款帕梅,13款X3,开着ES6从杭州去了趟拉萨,途径南部沿海,觉得挺好。期待ET7改款//@天地溪川:回复@风清扬2003:新款es6的座椅是调教过的,把一些缺点都改了。
老款ET7的座椅你试试就知道了,尤其是首发版的,基本都是55W+,但是座位真的不行。<...
回复@阿财阿福妞妞: 你好偏激哦,不适合来投资版块的。我否定你无脑跟华为,就代表我舔小米了?真是神逻辑。还一口一个中国人……//@阿财阿福妞妞:回复@楷耳:中国人应该学你一样舔小米?如果一定要选一个,小米还是华为,正常中国人都会毫不犹豫的选择华为而不是支持干翻华为。
回复@阿财阿福妞妞: 中国人就该像你一样无脑跟华为?//@阿财阿福妞妞:回复@freshmeat123:我也希望你不是中国人。
$理想汽车-W(02015)$ 根据MEGA整体用料,正常定价45-49W。为什么定在了55。1、家用纯电MPV相对小众,教育市场要交学费,额外的5-10W定价的溢价确保单品不会成为亏损大户。如果定在了45-49,说明对销量有期待,那才是内部产品定位和发布的系统性问题。目前看,没有。2、MPV+纯电+单品55W,一个词就...