中概反弹最快 还得布局点芯片半导体 熬大消费类是不是仓位太重
风清扬2003
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他的全部讨论
回复@波斯蜗牛: 你去车友会看看就知道了 理想卖的好的 L7 L8低配，要不能有这么大量 蔚来主力车型随便选个配置都要40万上下了 去做点实调再发言//@波斯蜗牛:回复@风清扬2003:今年理想单车均价比蔚来高2万，是怎么得出您这个逆天结论的
回复@左手接飞刀: 事后看吧 也许反转 其实不要只听市场所说 去深入看看 蔚来其实还是有亮点的 它更多转化的是BBA车主，理想转化的是日系丰田尼桑的消费群体，小鹏主打年轻话化，车质量也行，就是设计感差些 ，，太容易被市场左右，目前卖的最好的是G6//@左手接飞刀:回复@风清扬2003:哈哈，所以我一...
回复@左手接飞刀: 这也是他的核心卖点吧，否则当年估值也不会这么高，理想 赛力斯 包括小米都押注增程，其实竞争压力更大，蔚来的销量上不去，一个是当时范儿起的太高，曲高和寡，再加上今年经济不好，动辄4，50多万的价格，也把大量消费者挡在了门外，现在ES6卖的也还行，ES8市场本来就小，其他几...
回复@风涨的韭菜: 不知你体验过没有 换电的确很方便 而且省时间 蔚来亏损的太多我个人觉得还是李斌的问题，刚开始的成功有点飘，B格太高，导致公司运营成本居高不下，且效率不高，目前赛力斯 理想股价都到阶段新高，估值也对得起现在销量，反倒蔚来，市值跌到最高七分之一，看看能否反转//@风涨的...
赛力斯有华为加持是不错 我也体验过他的智驾，是这几款车中最好的 但是华为智驾毕竟不止它一家，繁华过后还得看造车的底蕴，看看那些传统的宝马奔驰 ，也并非一无是处，除了品牌底蕴,他们的底盘调教,操控也不是这些新势力能比的 ，就这几款车，理想追求的是眼球，也真的是从用户出发，冰箱彩电大沙...
已经很厉害了
安全
回复@WadeGao: 赔的多，说明蔚来体系有问题，花销太大，而且是无关花费，希望蔚来把钱用在刀刃上，回报股东//@WadeGao:回复@风清扬2003:我看前几天有人对比过，现在卖一辆赔二十多万，小鹏是十几，几年前也是这样，没什么改观啊
回复@7mlf: 当前的蔚来股价不好，我认为是李斌自己作的，所谓成也萧何败也萧何，他对造车有执着，的确打造的是一款好车，质量舒适安全都不错，错在对市场了解不透，说白了就是营销不接地气，逼格太高，再就是花了太多无味的钱，比如牛屋，一把椅子都不便宜，再就是造手机，纯属于乱来,希望市场教育...
回复@WadeGao: 是的 这得怪李斌，弄的逼格太高，想干的事太多，浪费了太多资金，这也是蔚来目前股价不振的主要原因，再就是公司效率比理想差太多，但车是好车，没毛病，性价比看和谁比，怎么比//@WadeGao:回复@风清扬2003:产品力这些都没问题，但现金流这块问题很严重
回复@用户9419269414: 那个我也看了，但是实际驾驶起来小鹏的策略还是比蔚来果断了许多，希望蔚来加油吧，蔚来对障碍物的判断比小鹏强，简单来说，小鹏在城市高架或高速上在辅助驾驶时体验更爽，而蔚来更安全。//@用户9419269414:回复@风清扬2003:小鹏的aeb还不如蔚来呢，b站上有很多评测
蔚来智驾的确不如华为和小鹏，但比理想还是要好一些，在高速上决策太保守了，但换电可也不是一无是处，你跑跑高速就知道了，现在充电桩资源就这么多，800V虽然是快些，但一时半会充电桩普及还不行，我在河南高速上见过一个小鹏的快充，要3元多一度电，太贵了，别的桩都满，这个就空着，这也说明高...
回复@青山新雨1992: 车好才有投资价值 小米的市值并不高 这也反映出它的定位就是在竞争激烈的红海 理想我不看好主要还是产品力不行 目前的销量我认为就是它的天花板了 后续产品给力是建立在研发新技术和已有产品的用户口碑之上 它智能驾驶 纯电技术都没有完成一定积累，反倒是小鹏和蔚来我是看好的...
回复@金鱼群哥: 车和家电不一样 小家电坏了能修就修 维修费高了也就扔了 车的属性还是耐用皮实 我也不喜欢蔚来的某些方面 但就造车来说 从品控来看 蔚来车架用料扎实 内饰做工也好 悬挂调教也有功底 车开起来舒服是最重要的 而不是噱头 理想从L9开始 几款车都开过，一个不如一个 底盘拉胯特别是L8/...
回复@青山新雨1992: 小米肯定还要走性价比路线 它的所有产品都是如此 估计到时20万区间必将一片混战 看理想定位吧 纯电领域他还是新手 有待市场观察 倒是蔚来 缺点就是如你所说 太慢了 阿尔卑斯迟迟未上市 错过了最好时机 也不知李斌怎么想的 估计是太想挤进海外市场了 中国才是主战场 你看看弄的...
回复@青山新雨1992: 之前问界用的是博世的辅助驾驶 现在的问界三电包括辅助驾驶都是华为了 在辅助驾驶这块 华为的确牛 主流的品牌我都试驾过 总的来说 华为>小鹏>特斯拉>其他 比亚迪垫底 所以问界将对理想正面冲击很大//@青山新雨1992:回复@风清扬2003:问界吗？之前已经气势汹汹来了一波...
回复@青山新雨1992: 青菜萝卜各有所爱，产品定位客群都有很大区别，哪有完美的产品，普遍认为蔚来太像传统车企文化，造的车型太多，学学理想多好，一款车型走天下，但看看各种测评，好像还真不是那么回事，理想车卖的火，但好像那块成绩都不咋滴，几款减配车质量还不如领克，没办法，市场炒起来了...