故事的大黄花

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加班加班说了半天，一个加班的人都没看到 [吐血]

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大嘴早就在央视说了，分拆也是并表的

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做这个图还是很有心的 [很赞]

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$特锐德(SZ300001)$ 充电量的增速并不是特别重要，因为充电桩数量也在快速增长，比较看重的是单桩利用率，还有星星充电的增长情况。另外以旧换新包括了充电桩项目，如果换桩能拿到补贴的话，折旧计提这块应付会压力小一点。

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回复@YH汤: 去年年底那波杀跌后，没有资金介入怎么会那么快收复。这部分资金应该就是最近放量调整的原因。//@YH汤:回复@故事的大黄花:市值确实不低，出货就是扯

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回复@广东散户乙: 截止到三月底的股东减少，有资金埋伏一季报和年报。但数据没有超预期，这几天都在撤离了。//@广东散户乙:回复@故事的大黄花:出个毛线货，几个月，股东减少几万人，给谁出货

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$特锐德(SZ300001)$ 全天被均线死死压制，不加掩饰的出货。巨量减持的预期，加上星星充电联手多个巨头扩张抢占充电桩市场，特来电的处境也非常困难，大大压低了特来电的估值，短期股价应该很难有所表现。长期来看，特来电或者母公司再没有融资渠道的话，母公司现金流也将被带垮，股价可能会到12元...

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回复@小恶魔之父: 国网是战投，如果上市解禁就跑了//@小恶魔之父:回复@故事的大黄花:特来电不是国网入股的吗？

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回复@炒股先做人: 特来电和星星充电都是重资产的企业，纯做运营商的话还要上市干嘛？星星充电寻求上市就是为了获得更多资金，募集资金抢占继续扩张，抢占市场份额。//@炒股先做人:回复@故事的大黄花:你想多了，现在的top级别平台都是轻资产运作，傻子才自己投钱搞，全是“卖设备+saas平台”纯赚钱...

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$特锐德(SZ300001)$ 星星充电上市以后，融到资金又能快速布局扩张，国网靠着自有资金都能不断攻城略地。上市公司再融资收紧，分拆上市基本堵死，特来电的处境越来越难，特别是大家还在扩张急需资金的时候，特来电的地位很快就会被取代，除非找到新的靠山。目前特锐德只能靠着电网更新，还能支撑业...

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华为的公关绝对是有问题的。第一时间应该是配合调查，给死者一个交代，给其他消费者一个合理的解释，而不是说人家的车型有没有选择哪个版本而导致了意外。很多车企全系标配主动紧急避让和紧急刹停，安全永远不会是选配的。

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回复@frankzhaozhao: 要看行车记录仪了，如果是前面有车突然变道，M7发现前面养护车的时候已经晚了，那智架可能也来不及反应。特斯拉很多年前就会自动接管方向盘，根据两侧路况强行变道出去，华为目前可能还做不到。//@frankzhaozhao:回复@故事的大黄花:不是有智驾吗

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$赛力斯(SH601127)$ 撞击前的一刹那正常都会重踩刹车了，即使是辅助驾驶应该也会踩刹车接管回来。如果撞击时的速度能达到115，那上一秒可能是150+？但车内一共有三人，还有一位幼儿，正常司机在高速是不会开那么快。而且养护车辆是静止还是行驶状态呢？如果养护车是行驶状态，那撞击的相对速度要看...

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上游电子元器件都还在新低的路上，订单确定下了嘛 [想一下]