搁浅Shy

你这认知亏了不少年吧

刚联网？

回复@弱智别近身: 你先买一辆再来评价吧，别开的是五菱宏光//@弱智别近身:回复@搁浅Shy:闭着眼睛买问界，可是丢不起那人

回复@弱智别近身: 你的认知是五菱宏光//@弱智别近身:[该内容现已无法查看]

回复@大河马兄弟: 抖音还说m7车门打不开安全气囊弹不出呢，别只知道刷抖音//@大河马兄弟:回复@搁浅Shy:抖音说让大嘴去上海管光刻机去了，后面车业务可能被淡化了

重点在车啊，用脚想也知道重心放在车上，手机业务让何刚去弄，享界傲界都没发布，半途不干了？怎么可能

说话呀feiwu

打脸不

了解清楚再来黑，要不然显得你很无知

明天收盘看打脸不

脑子是个好东西，可惜你没有

回复@用户715904: 主要责任不是司机本人吗，车祸都怪厂家？//@用户715904:回复@玩玩猫:主要责任肯定是华为辅助驾驶系统。赛力斯就一个代工厂而已

真的别秀了，让人笑话

智商堪忧

回复@不饿的狼: 你去研究下在说话吧//@不饿的狼:回复@搁浅Shy:少说废话，它，24万的问界，跟本就没配有AEB模块！华为说它用的博世的方案，博世说是的，但没配AEB模块。这是有没有配的问题，不是配了但速度太快没启用的问题。

回复@不饿的狼: aeb的触发条件懂不懂啊笑死//@不饿的狼:回复@猎手达哥:12万的比亚迪宋都配有AEB，24万的问界（还打着华为的光环）连AEB都省了。安全才是最大的豪华

回复@知行书生: 还比亚迪，比亚迪自燃的车子还少吗。你的言论真的笑死人//@知行书生:回复@不二xme:这次事故暴露出来太多问题，1.赛力斯垃圾还是垃圾，华为包装后还是垃圾；2.华为背书很烂，也说明华为本身问题，可能该公司文化已经发生变化，变得利欲熏心，唯利是图。

老古董

回复@桥哥3r2: 骗你了？人家清清楚楚写的非智驾版，全凭一张口造谣抹黑//@桥哥3r2:回复@大鲨鱼先生:不管和华为有无关联。首先明确的一是赛力斯欺骗性营销不值得信任。二是赛力斯造车水平不行。三是问界系列都是用的华为车机系统、座仓。有无智驾不是关键。