$极氪(ZK)$ 从净资产看，极氪这次上市目的就是为了拉高股价融资来的，如果估值可以拉高就在市场上融资，如果估值拉不起来，可能还是会从吉利融资，总体来看极氪还是有很大上涨空间的，优点是品牌被认可，001销量很好，毕竟IPO发行的股票并不多，很容易把股价拉起来。缺点是整体软件系统，2024款的0...
小白电动车
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$极氪(ZK)$ 这次底价IPO让我想起了曾经的$欢聚时代(YY)$ 上市后很快就修复了估值，肥水不流外人田，大部分份被吉利汽车认购走了，这次发行不仅不会稀释吉利汽车的占股比例，还能光明正大给极氪充值，舒服哥赢麻了，上市后把估值拉起来肯定还是要增发的，那时大概率就不会便宜给投资人了，既然认购...
回复@静静的生活ing: 没试过比亚迪，但小鹏的竞品不只有比亚迪//@静静的生活ing:回复@小白电动车:比亚迪的电车 宋plus 试过吗 我买的时候就是g6和宋plus两个都看了 真不知道为啥宋plus那种垃圾车能卖的不错![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
，价钱没差多少 配置 智能化 小鹏g6比宋plus强太多了
回复@静静的生活ing: 电车都好开，不是小鹏的电车才好开//@静静的生活ing:回复@小白电动车:p7 g6都开过，都是好车，但是叫好不叫座真他么无语了 x9试驾过，不管咋说35w我觉得很香 g9不评价 没开过
回复@SDFSDFDSFDS: 销售起量需要时间，小鹏曾经尝试用G9迈入高端市场，但失败了，名字真是败笔（哪吒汽车也有同样问题，但哪吒头铁不怕死），最好是新品牌打高端智驾，把细节体验做好，别搞飞行汽车了，那东西是以后的事，而且现在做的飞行汽车就是大号无人机，毫无新意，活下来才重要//@SDFSDFDSF...
$小鹏汽车-W(09868)$ 下周特斯拉FSD v12.4发布，8月8日 robot taxi发布，看自动驾驶是否会被华尔街认可，自动驾驶其实是AI的一个非常好的应用场景，不知道这一波行情会在什么时候走出来，这可能是小鹏短期内几乎是唯一的机会了，销量增长目前看不到机会，小鹏在也别让粗糙的产品上市了，降逼格
回复@可乐行者: 极氪需要现金，自动驾驶远远落后于竞品，到现在还在用mobileye（股东之一），给极氪注入资金也需要一个途径，这次上市吉利整体保持持股份额不变还能给极氪注资，后续需要市场融资的时候还可以提前把股价拉起来//@可乐行者:回复@小白电动车:融资3.5亿，自个出3.2亿，这上哪门子市啊...
$吉利汽车(00175)$ 这次$极氪(ZK)$ 上市融资3.5亿美金，其中吉利汽车如果认购3.2亿美金，按照50+亿美金的估值，感觉吉利汽车赚大了，上市后，极氪的股东中，吉利汽车不仅没有被稀释，反而持股比例扩大，考虑到吉利汽车现在估值比较低，那么购买吉利汽车就相当于购买 $极氪(ZK)$ 原始股了
其实对比其他纯电来讲，蔚来的销量并不低，股价的问题是蔚来的支出太高了，号称纯电销量第一的极氪营收其实是不如蔚来高的，毕竟极氪单价更低。蔚来需要给出更明确的换电站建设目标和第三方合作的建设目标，让大家认可换电这件事，现在第三方的建设情况曝光太少了，就是要高举高打把盘子做大
$特斯拉(TSLA)$ 现在国外电车对比油车没有什么经济优势，发达国家电价普遍偏高，美国油价也不贵，但这不影响电车替代油车这个大方向，电是目前最好的民用能源，理论上来说会可以替代除了水以外所有民用能源，这样可以大大降低能源运输和管理成本，普通家庭不使用煤气天然气炒菜做饭也可以降低煤气...
有没有可能是上海特斯拉都去苏州上牌了，因为苏州有补贴且不限制上牌地区
$小鹏汽车(XPEV)$ 市值再次超过 $蔚来(NIO)$
回复@super双龙: 新的BaaS政策还是挺好的，BaaS后可以躲过购置税//@super双龙:回复@super双龙:估计是逼着人买 baas 了，不鼓励整车购买 $蔚来-SW(09866)$