大屁艳

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回复@月生001: 日系吸能车还有脸喷比亚迪，论偷工减料日系才是祖师爷吧，迪子再不济也号称公路坦克。撞日系车一撞一个不吱声。//@月生001:回复@闲云野鹤188188:最看不惯b车李某飞说卷就是竞争，可竞争都不是公平竞争。B车每年既吃又拿着国家四大税费减免的红利（新能源车补贴、免购置税、免燃油税...

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回复@面向蓝色海洋: 走着瞧//@面向蓝色海洋:回复@大屁艳:吹牛逼的真多

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回复@大旭s: 等他干掉丰田以后再说吧，现在还早，分红一点意义没有。//@大旭s:回复@大屁艳:比亚迪成熟以后的分红就很可观了

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回复@熙熙如虹: 这话讲的，人家08年买的，有几个有这眼光的，不要羡慕嫉妒恨，人家自己的钱，想买买，想卖卖。不耽误比亚迪成为世界第一。//@熙熙如虹:[该内容已被作者删除]

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买比亚迪主要是芒格的主意，老巴本来也不喜欢比亚迪。

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回复@精品火烧: 身为比亚迪的股东最反感就是分红了。谁看的上那点分红。拿去赶紧扩产能，把那点合资厂都给我卷死。//@精品火烧:回复@精品火烧:没上车就找机会，靠造谣抹黑，比亚迪不会跌，你自己的票也涨不起来

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大胆一点这俩加起来也不是比亚迪的对手，未来三五年内就能见分晓。

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回复@贵族股: 所以不要动不动就拿智驾说事，而且不要把辅助驾驶跟智驾划等号。真正的智驾是整车系统的智能化。比亚迪的云辇Z、电传动、轮边电机、电池底盘一体化技术以及各种插混技术、刀片电池。这些都是智驾的基础，一切抛开这些说智驾的都是技术不行只能靠炒作概念的混子。辅助驾驶对于比亚迪来...

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回复@读思明: 华为要赶上比亚迪的成本控制，三电技术、整车电气化很难//@读思明:回复@粮食-罗:比亚迪要赶上华为的智驾，很难

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回复@22yuanxw22: 这口气才对嘛，迪子怎么能吹呢，就是用来黑的嘛，不然怎么显示雪球用户的高贵呢//@22yuanxw22:回复@Fuffet:海豹当初对标model3现在把自己搞到16万了 还好意思自我炒作 秦本来就是比亚迪主销 不过按比亚迪的尿性实际水份起码占50%

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看惯了黑迪子的文章，突然来这种无脑吹的有点不适应。。。

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中国有意扶持德法制约美国，这属于利益交换。