（数据为毛估估，推算为大致结论）
2024年4月前两周，新能源车突破50%的渗透率，肯定是个重要意义的事情。四年前国家定下了50%的实现目标为2035年，提前了11年完成。四年前，也就是2019年，新能源车总销量为109万，纯电87万，插混21万。渗透率5%，纯电插混比为4:1。而到现在3月数据为70万台，...
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他的全部讨论
写在新能源车渗透率突破50%之时
2024年4月前两周，新能源车突破50%的渗透率，肯定是个重要意义的事情。四年前国家定下了50%的实现目标为2035年，提前了11年完成。
四年前，也就是2019年，新能源车总销量为109万，纯电87万，插混21万。渗透率5%，纯电插混比为4:1。而到现在3月数据为70万台...
当长城开始宣传智能驾驶时，智驾也就到头了。这就是一个仅值5000元的选配件，可以减轻驾驶员的疲劳或避免一些车祸，但不能代替驾驶员。
先说结论，小米对整个新能源汽车的拉动是有巨大贡献的，受益最大的还是比亚迪。
造车新势力及比亚迪等车企，10年销售新能源汽车也不过区区3-5千万台，很多人还不知道新能源电动车，更没试驾过电动车。一场小米汽车发布会让1亿人知道新能源汽车，愿意去了解和试驾新能源汽车，如果有1/10的意向...
元UP上市9.68万元，感觉怎样？
比亚迪可能会接收苹果退出造车后留下的设计部，用比亚迪赋能，和苹果系统，加推另一个全新品牌，用于全美州销售。这是不是一种比较优化的合作模式？
现在汽车行业的卷几乎全面火热。从最初的卷能源争议，到卷纯电与混动，混动与增程，智驾与电动，到最后是粉丝站队，卷起了粉丝。
我跟踪买入比亚迪，很少卖出，也很少参与这种认知卷。虽说我很多时候是在维护比亚迪，但我从不认为自已是迪粉，也不是*黑。
乘用车，第一要义就是人坐在上面...
船夫哥说30万车以上智驾标配，实际到了20万以上标配。大疆也来了，直接做到了三位数的智驾系统。这下好了，车从4.3-5.3米，电池从55KM-800KM，算力从10TOP到500TOP，加上冰箱彩电尺寸，车型不得上好几百个组合？
速度，换新速度搞起来，从现在的3000万年销量搞到4000万年销量也不是不可以的。<...
蔚来，理想，小鹏，特斯拉均大跌7%以上，大众通用平稳。难道是比亚迪降价没有撼动燃油车的销量，反而将新势力割了一刀？也许是取消禁售燃油车时间表的影响。中国也从未发禁售燃油车时间表，反而新能源车销量占到全球65%了，这下好了，从欧州或国外的销量，可以公平的看到燃油车和新能源车的生命力...
比亚迪荣耀版的订价比较低，再降价的可能性比较小。以后的新车包括泰l，唐l，唐MAX等订价都会比较低。低价不等于低利润，更不等于低质量。那些磷酸铁锂只用于低端车，混动，增程也是低端车，进而推论比亚迪的车都很低端的结论是多么的无脑，脑回路清奇。
赚合理的利润，定自已的价格，走自已的...
今天仔细体验了N7和豹5，我妹觉得25万的N7很香，但看了30万的豹5后没说话了，我妹夫决定买一个豹5，于是付了3000定金。25w的N7还要加油啊！
先说结论，理想即将仰来最残酷的竞争，或许股价即将见顶！
理想L7，L8，L9基本上完全对标混动M5，M7， M9（混动+智动），还有对标N7，N8，N9（混动+智动+低价+纯电），在这个30-50万区间的SUV销量约20万左右，新能源销量渗透率有70%左右，如果按李想推算的前三占70%市场，也就是9.8万台左右。...
基于比亚迪长达近十年的持股，思考，跟踪，体验，现在有个强烈的感觉：比亚迪即将开始爆涨模式！
①首发，比油低！开创新一轮热浪，成功抢战首发优势！
②紧急召发二轮车电池会议，重视社会责任，勇承社会安全担当！
③重赏车主见义勇为，提倡比亚迪正能量，再次成功登上热榜！
④...
回复@月满炉中火: 只要是和电相关的都可以做。比亚迪的电动两轮车估计今年要大力推向市场了。其于刀片电池的两轮车，出道即巅峰。最近的高层火灾案，无疑是会限制其他电池在两轮车上的使用的。//@月满炉中火:回复@长跑长赢:产能足够，需要是发力的同时注意收敛，不要处处撒网，比如电动摩托车，做...
记得16年和中巴学苑的人在我的茶店，开茶话会，彼时有许多价值投资的人参与，挺有意义，挺热闹。意气风发，指点股市。讨论了许多股票，印像中有兴业银行，有国投电力等。我让深圳一邱姓投资人谈谈比亚迪怎样？因为那时比亚迪的争议就很大，涨到80多，也跌到30多，比现在的争议有过之而无不及。他们...
标准500，实跑250
海豚荣耀
回复@行可兼知: ![[献花花]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_38_flower.png?v=1 "[献花花]"){kind=small}
受教了，那能赚取外汇贴补国内消费者的比亚迪，算不算得上是英雄？//@行可兼知:回复@行可兼知:菲佣的纪录片里，这些都是菲律宾高学历精英女性，为了弥补国家汇率缺口把一辈子奉献给了香港，他们一个月就拿4000港币左右，他们好不容易培养长大的女儿，又来香港当了...
国内放弃利润，出口狂赚爆利！打爆合资，外资，出口继续狂飚！后面中国汽车就牛叉了。自主品牌一起降，挺不过找比亚迪买配件，价格降两成问题不大。![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}