赛力斯抱华为大腿，股价一路顺风，销量利润都很不错，惹得长安，北汽，奇瑞都争相效仿，隐然如新能源与之盟主的华为有起始回升之能。但是这能长久吗？如果能长久，那必然是华为有强大的操控力，所有参与车BU的企业最终定价都要听华为的。为了维持几方都满意的价格，车的售价必然不低，显然这种现象...
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他的全部讨论
石油的应用很广泛。不光是汽车。![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
难道永辉就不可以做网上订单吗？永辉单店每天的订单到3000单了。增长速度肉眼可见。
卷价格是竞争的本质，有的企业价格很低也很赚钱，有的企业价格很高也不赚钱。不能说价格低就不赚钱。有的同志回答很很对。维持一个期望市占率或能够比较好的利润区间市占率也很高，那这种企业就是很优秀的。如果第一市占率也很低，那就真可能卷到全行业去亏损了。其实比亚迪说过，在一起，如果有车...
是真的可以上万股价。不过现在股价已经1000了。还有10倍，能实现的。
非常优秀的文章！
比亚迪是汽车行业饱和竞争的发起者，做了充足准备，卷技术，卷产能，卷储备，卷销量。在竞争中出现的几个可能：低价旺销，增收不增利，大额亏损，库存积压。竞争的目的就是占有更多的市场，为未来争取更多的利润空间，所以在这个竞争激烈时候，企业表现与估值比较难把控。在竞争激烈时期，能做到增...
油电同权也干不过插混。比亚迪的插混销量已经超过纯电了。这个比例还会拉大，甚至达到2:1。燃油车拿什么来竞争插混？
（数据为毛估估，推算为大致结论）
2024年4月前两周，新能源车突破50%的渗透率，肯定是个重要意义的事情。四年前国家定下了50%的实现目标为2035年，提前了11年完成。四年前，也就是2019年，新能源车总销量为109万，纯电87万，插混21万。渗透率5%，纯电插混比为4:1。而到现在3月数据为70万台，...
写在新能源车渗透率突破50%之时
2024年4月前两周，新能源车突破50%的渗透率，肯定是个重要意义的事情。四年前国家定下了50%的实现目标为2035年，提前了11年完成。
四年前，也就是2019年，新能源车总销量为109万，纯电87万，插混21万。渗透率5%，纯电插混比为4:1。而到现在3月数据为70万台...
当长城开始宣传智能驾驶时，智驾也就到头了。这就是一个仅值5000元的选配件，可以减轻驾驶员的疲劳或避免一些车祸，但不能代替驾驶员。
先说结论，小米对整个新能源汽车的拉动是有巨大贡献的，受益最大的还是比亚迪。
造车新势力及比亚迪等车企，10年销售新能源汽车也不过区区3-5千万台，很多人还不知道新能源电动车，更没试驾过电动车。一场小米汽车发布会让1亿人知道新能源汽车，愿意去了解和试驾新能源汽车，如果有1/10的意向...
元UP上市9.68万元，感觉怎样？
比亚迪可能会接收苹果退出造车后留下的设计部，用比亚迪赋能，和苹果系统，加推另一个全新品牌，用于全美州销售。这是不是一种比较优化的合作模式？
现在汽车行业的卷几乎全面火热。从最初的卷能源争议，到卷纯电与混动，混动与增程，智驾与电动，到最后是粉丝站队，卷起了粉丝。
我跟踪买入比亚迪，很少卖出，也很少参与这种认知卷。虽说我很多时候是在维护比亚迪，但我从不认为自已是迪粉，也不是*黑。
乘用车，第一要义就是人坐在上面...
船夫哥说30万车以上智驾标配，实际到了20万以上标配。大疆也来了，直接做到了三位数的智驾系统。这下好了，车从4.3-5.3米，电池从55KM-800KM，算力从10TOP到500TOP，加上冰箱彩电尺寸，车型不得上好几百个组合？
速度，换新速度搞起来，从现在的3000万年销量搞到4000万年销量也不是不可以的。<...
蔚来，理想，小鹏，特斯拉均大跌7%以上，大众通用平稳。难道是比亚迪降价没有撼动燃油车的销量，反而将新势力割了一刀？也许是取消禁售燃油车时间表的影响。中国也从未发禁售燃油车时间表，反而新能源车销量占到全球65%了，这下好了，从欧州或国外的销量，可以公平的看到燃油车和新能源车的生命力...
比亚迪荣耀版的订价比较低，再降价的可能性比较小。以后的新车包括泰l，唐l，唐MAX等订价都会比较低。低价不等于低利润，更不等于低质量。那些磷酸铁锂只用于低端车，混动，增程也是低端车，进而推论比亚迪的车都很低端的结论是多么的无脑，脑回路清奇。
赚合理的利润，定自已的价格，走自已的...
今天仔细体验了N7和豹5，我妹觉得25万的N7很香，但看了30万的豹5后没说话了，我妹夫决定买一个豹5，于是付了3000定金。25w的N7还要加油啊！
先说结论，理想即将仰来最残酷的竞争，或许股价即将见顶！
理想L7，L8，L9基本上完全对标混动M5，M7， M9（混动+智动），还有对标N7，N8，N9（混动+智动+低价+纯电），在这个30-50万区间的SUV销量约20万左右，新能源销量渗透率有70%左右，如果按李想推算的前三占70%市场，也就是9.8万台左右。...