上官小贱

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意味着那些黑子又要找新的理由攻击了,比如不看全系高阶智驾配置变化和权益金以及新老款价差开口就说M5价格太贵了

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回复@三十年股市老兵: [赞成][赞成][赞成]//@三十年股市老兵:回复@上官小贱:这个比喻的角度有意思!

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回复@o宁静致远: 一个很有意思的事情。1980年新中国第一批经济特区有深圳、珠海、汕头和厦门也是四个,最后就深圳跑出来了,其他三个是因为国家不支持吗?不支持就不会让他们成为特区了。同理,并不是所有华为赋能的都能成为赛力斯都能成为问界。我梭哈级看好赛力斯问界的成功不仅仅是因为智选车,...

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回复@2021年的笨笨: 在我看来公务车方向不用想了,即使采购的话也是象征性的例如北京等地方政府自己采购点。s9的价格配备标准是省部级领导才能享受的用车和红旗h9一样,很小的一个范围。第一红旗的这种共和国长子政治性北汽代替不了,第二个就是智能车有时候并不一定是好事而是看场合讲过的我也不...

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回复@全能舰: bbba都玩过,现在特斯拉老车主,身边的朋友从bba到法拉利车主很早前都受我安利买了特、蔚小理的电车。之前s7上市写过类似的理由很长可惜在赛力斯低谷时都删了,现在又不想写的太细了提不起精神,这个帖子我不会删的,到时候可以对照下看看我也希望打我脸。只能说s9和m9的客户群体是完...

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回复@宇宙的有趣丶: 行政车的国产政治精神天花板红旗H9大概月销量1600左右,S9哪怕再好也就2000,而且私人老板和企业高管个人买为主,这部分人大部分还是会选择bba撑门面属于生产力工具,和玩过了高端车然后选择M9玩一玩体验下的这部分人不一样。体制内单位不可能换掉红旗H9采购s9的,智能车自己开...

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回复@好股善捂: 新质生产力概念落实!那就是赛力斯!!!//@好股善捂:回复@2024回本即可:新质生产力的真正代表!$赛力斯(SH601127)$