一年一重仓

当有以下几点，周期股就可以卖出

1.一年内底部上来有四五倍的空间
2.当月涨幅超过40%
3.雪球股吧一致在看好，都在摁计算器
4.新出各种各样弱周期化的言论
5.产品报价面临转头
6.供应即将缓解
7.券商非券商类媒体都在出深度文章解读分析行业
8.短线打板客活跃，讨论技术面内容增多
9.利好当涨不涨...

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$中国动力(SH600482)$ 差我两个板
$中国船舶(SH600150)$ 差我一个板
$中船防务(SH600685)$ 差我天花板

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感觉他在骂我$中国动力(SH600482)$ $中国船舶(SH600150)$ $苏美达(SH600710)$

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自省，心态急了，动作乱了，也不遵守纪律了

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回复@hengshu: 灵敏度太高会把噪音当成信息，很准 周期股时间越长越能体现方向，无关紧要的信息太多，影响不了大方向//@hengshu:回复@l-more:炒股首先得弄明白哪些信息是有用信息，哪些信息是噪声。 灵敏度太高不适合炒股，容易把噪声当成真实的信号。

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$中国船舶(SH600150)$ 加了一点

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$中国动力(SH600482)$ 今日操作：短线仓位加仓中国动力 成本21.05 看好造船低位票 看好突破新高 看好利润释放优于整机

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$中国重工(SH601989)$ 今日操作：加了点短线

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回复@大家看我眼色行事: 你看一下船交付时间，都到30年交付，时间很长，不用担心产能//@大家看我眼色行事:回复@不闹虅:都是一个大集团的，所以至少能喝汤吧，但是动力这边也没有啥产能了

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有下单总归是好事，不管是溢出还是提高整个市场会，但确实我也不该对重组报有太大希望
讲两个小事：
之前海控行情大后期，从33.88跌回去的后期里，有个观点是美国通涨压不下去，很快会放开加的关税，利好海控出口，结果三年过去了 关税加的不没减，没新加的就不错了
另外一个，就是近...

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订单是沪东的，但沪东早晚是船舶的//@止疼片: 沪东中华自己设计建造

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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中国动力(SH600482)$ 财报没问题，只是加仓早了，现在想加也加不动了，确定性太重要了 不该追求财报后的跳涨的，犯了心急的错

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好奇为什么被拉黑了

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今日操作：短线仓买入中国动力，造船股留给我加仓的时间不多了

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今日操作：长期仓加仓中国重工

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回复@hengshu: 产能扩张速度比想象的快，而且产出速度也快，一个复工出来速度快，一个是造出来快
但目前来看，复工主要还是干散船为主，首制船一年出来，后面复制应该更快
但目前持仓的标地主要还是偏高技术的船舶，后面还是要看油轮和环保船下单情况
从盘面上看整个版块应该还有一两...

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当日操作：活动仓卖出一点点中国船舶，买入中国动力，平衡一下三支票的比例

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回复@大漠侠影: ？？？//@大漠侠影:回复@一年一重仓:要结束了吗

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回复@無信仰: 不清楚，乱猜的，我之前预估是整个船舶版块一万亿，（这里面包含了$中国船舶(SH600150)$ 中国动力 中国重工 甚至是沪东中华，可能有点保守了），打算在回调时说，但有老师有类似观点，有发表，建议可以参考
低点起来五六倍，或者整体万亿是可以考虑的 查看图片

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今天绿了，我来妄言一下造船版块顺序
首先，要有个中军跑出来，宣告这事件的开始
中国船舶
然后，主机厂先于造船厂，有雪友说得对“先造完发动机再装到船上 就有 中国动力”
同时 低位的票开始补涨 中国重工 中船防务
在上面三个阶段中，大票在大盘绿是红，在大盘红时缩量绿，...

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参照第一段，造船现在是哪个阶段