rilkesong1987

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其实激励价无所谓,关键是行权条件嘛,要是行权条件是每股利润4块,你5块钱授予价都无所谓,多赚多得,这才叫激励嘛

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回复@靠长电修身齐家: 就是这个意思嘛,股权激励就是激励中层为主,对大佬除非数额特别大,不然无所谓,但没底下人陪你玩,你也玩不下去了//@靠长电修身齐家:回复@rilkesong1987:不调,下面人也会逼的,队伍人心不能散啊,都讲原则谁给你卖Min

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回复@靠长电修身齐家: 哈哈哈//@靠长电修身齐家:回复@rilkesong1987:要是我坐那个位置,必须调[大笑]

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回复@靠长电修身齐家: 换位思考,你做那个位置你调不调,对吧//@靠长电修身齐家:回复@rilkesong1987:那要调就没办法了

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把费用后置就行了,带团队做过building block和break down就知道了,没啥难度

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回复@左侧买入的曹满仓: 四家样本股是白云,深机,厦机,首机,相信我,已经和上机商量好了,各自出低标准激励计划,然后大家统一做低增速。//@左侧买入的曹满仓:回复@雪球小散户:在行权条件里,虽然每股收益指标定的比较低,但是还有一个是,相比2023年,归母净利润增长率,不得低于行业平均值,...

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回复@rilkesong1987: 这种位置嘛,一点点风险都不会担的哈,但想捞的心是不变的。//@rilkesong1987:回复@雪球小散户:不严谨,准备举报。[狗头] 2013年每股0.97,所以是13年前。

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不严谨,准备举报。[狗头] 2013年每股0.97,所以是13年前。

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回复@欣慰bo7: 所有权管理权不分家就会这样啦,你在外国大型上市公司搞股权激励,大股东会把管理层骨头榨干去做利润来换股权的。//@欣慰bo7:回复@rilkesong1987:管理层就是这么任性,不服也没办法。

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建设费不走机场收入哈

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回复@JoJo0301: 别算了,换位思考,你拿了这个指标你会做超?今年要超了赶紧调节到下一年,舒舒服服吃二级市场散户//@JoJo0301:回复@令狐冲3ju:毛利率19%,22.5%,26%,按这个来算对应的利润是多少呢

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$上海机场(SH600009)$ 之前没关心过上机,今天正好看到公告...我稍微查了下,这股权激励的行权业绩门槛是2013的业绩啊?
这不是让二级市场白送钱给公司管理层嘛?这也行的话那只能说太牛逼了....
我见过的股权激励多了,这么狠的,不多

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因为之前浦东承载国际线占比很大,之前国际线掉那么凶浦东受创也厉害,现在国际线开始恢复那浦东自然反弹也迅速

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提三点不同看法哈: 1. 中免是耐快消都有 2. 他不存在传统意义上经销压货,但存在品牌年度吃量要求,他是被人压货 3. 他的库存虽然降低,但死货比重目前没人知道,保守估计10%大概有10-15亿

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回复@siomo: 别急眼嘛,我就爱看你这样慢慢煎熬,从冠冕堂皇到不成人样的过程,哈哈哈哈,本质就是一巨婴嘛,输不起放不下,自己的错要别人买单,善意提醒,霍霍自己就行了哈,别连累家人亲戚朋友,也别在公司单位里把气撒在后辈同事身上,哈哈哈哈哈//@siomo:回复@rilkesong1987:可能你就是爆仓一...

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回复@siomo: 你不提也罢了,这话都说了,我觉得人家肯定在下面等你爆仓去陪,哈哈哈,买错赌错不要紧,别把自己后路断了呀,哈哈哈哈哈哈哈哈//@siomo:回复@rilkesong1987:你也没这股,注意积点德,不管怎么说,这公司前领导人没了,别不信😌

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$中国中免(SH601888)$ 反对中免搞什么回购,完全没有意义,倒是乘大环境不好把计提减值做了是真的,存货里肯定有10-15亿走不动的死货嘛,赶紧计提掉。
最反感那些嚷嚷要中免回购的,3,4百这种扯淡价格也不是大股东和公司炒上去的嘛。
希望公司别受到这些杂音的影响,做好经营,抓紧财务端...

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一大群说装修的笑死人...老破小还搞精装外租是吧...漏水漏电漏气修一下,墙体外露刷一下,地板有洞补一下,就这三样,咋了你还要做lofter??

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因为你掏空公司,巴菲特有办法弄你,所以他投了你,而你想赚钱,就只有股价上去或者分红变多这两条路。
根子是国外大型上市公司的所有权和管理权分离,你作为所有者大股东,要是想掏空公司,别的机构投资者可以把你搞垮搞走,而且还不怎么影响公司经营。
国内的玩法是先掏空,再炒作减持,...

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$上证指数(SH000001)$ 不少对重启IPO上会“马可波罗”有意见,我的想法是,先别急,等上市后看看定价认购,乃至开盘后走势再讨论。
毕竟没听说哪个股市存在不是为了发新股的,关键是不能瞎认购瞎炒不是?
真的清除没前途的公司和垃圾股,不是靠不上,而是靠不买不炒。