靠长电修身齐家

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难得看见一个懂行的

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回复@ZPVermouth: 发轮子=主动钓你，你应该借杆子上，不要浪费//@ZPVermouth:回复@靠长电修身齐家:发了轮子什么意思？我没看出来呀

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回复@ZPVermouth: 加油，不要在意//@ZPVermouth:回复@靠长电修身齐家:但人家有对象啊啊😱

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回复@ZPVermouth: “没错，身材样貌都很棒。”从你的话语中感受到了后悔，不如现在约一波，人生不能做后悔的事情，记得带盒DLS，把控风险//@ZPVermouth:回复@靠长电修身齐家:

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人生在世，不怂能遇到更多惊喜

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$上海机场(SH600009)$ 该收网了

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管理层的指引其实不用看，我相信2010年的管理层也没想到2019年上机能达到如此巅峰。当然也不会想到2020年后的上机堕落到如此，管理层的指引也不过是盲人摸象，上机的未来只会更好或更坏，不以人的意志为转移。

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50年以后……还不知道找谁

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做局吃散户可能性很大，上海这些老股都有那批人玩法。激励最后38元价领头的估计都要挨骂，只能拉上去，至于要多低，就看恶心人程度了

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上机的管理层确实如购S

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$上海机场(SH600009)$ 刚同事从浦东机场出境，问了下日上免税的人流情况，同事说有小排队情况，比口罩之前人满为患靠抢的情况少了大概1/3，但是比今年年初情况要好一些，已经能够看到排队队伍了。今年年初基本是不需要排队，另外打折力度比较大，货品有一些断货。只能说中免服务赶紧跟上，不然上机...

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港股就是个简易大棚市场，要不是有腾讯这些互联网企业，🐶都不玩。

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关键在于股东盈余效率是否满足合理回报的需求，一年自由现金流550亿，一部分用于分红，一部分用于偿还负债，这都可以接受。最后剩余的部分用于投资，这就要打问号，目前国内投资环境，远远不如把剩下的这笔钱用于偿债和分红，总之我并不看好管理层的投资回报水平，不如拿来分红注销偿债等行为。股...

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$上海机场(SH600009)$ 这个激励，如果是之前年份的职工薪酬转为股权激励，之前的固定工资变为一个有空间的弹性激励，那还可以接受。如果是之前的职工薪酬不变不减少，直接变为一个额外的收入，就吃相难看，这么差的经营结果还额外拿收入，如果是后面这种情况就是不要匹脸了

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回复@rilkesong1987: 不调，下面人也会逼的，队伍人心不能散啊，都讲原则谁给你卖Min//@rilkesong1987:回复@靠长电修身齐家:哈哈哈

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回复@rilkesong1987: 要是我坐那个位置，必须调//@rilkesong1987:回复@靠长电修身齐家:换位思考，你做那个位置你调不调，对吧

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回复@rilkesong1987: 那要调就没办法了//@rilkesong1987:回复@靠长电修身齐家:把费用后置就行了，带团队做过building block和break down就知道了，没啥难度

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不过目标还是太低，居然不以2019年为基准，也该被股东们质疑一波

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如按照上述计算方式：2024年不得低于19%的毛利润率，一季度是30亿主营收入，假设全年都跟一季度保持一样，也就是2024年主营收入为120亿，毛利润率为19%，则今年毛利润为22.8亿，假设投资收益等与2023年一致，22.8+6+3+2=33.8亿。另外利润增长还要参考同行增长率，厦门空港增速不低。这个激励好像也...