$赛力斯(SH601127)$ 随便聊聊赛力斯的销量和产品力。
赛力斯目前产品线M9应该还可以火1-3个月，稳态之后（6-8月）估计也会跟理想汽车差不多，更新换代，出低配版，降价等手段提振销量，估计常态化后销量在6000-8000。
M7的销量已经不太行了，销量降的很夸张。而4月底的M7事故舆情不能说成...
Peter德昌
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他的全部讨论
$理想汽车-W(02015)$ 降价是不伪装了。正面杠了，既然大家都降价，那就看谁能撑到最后吧。
问界M7已经势头趋缓，稳态销售继续观望下。后续可以继续观望下L6-9看看有没增长？
$理想汽车(LI)$ 理想汽车我现在重仓，成本在115，还留了点子弹。周五的跌其实我觉得是不是跟以色列发导弹炸伊朗有关？当然，也跟华为Pura 70出新抢流量也有关系。华为的流量确实猛，手机，汽车轮流造势，这个营销水平确实杠杠的。可以看下周末理想门店人流如何了？
我个人觉得理想L6应该可以上...
看来小米汽车21.5万的压力太大了，华为也顶不住了 股价下来了。理想接下来怎么出牌呢？按照之前的规划L6是寄予厚望的，23.98-29.98，之前是想着能搞个2万左右的月销，现在看来这个市场太卷了。极氪001，小米SU7，问界M7，还有理想L6，2024问鼎谁是卷王？
华为目前智驾（赛力斯）貌似第一，其他还真干不过理想。增程电池都用的宁德时代的，増程器效率差不多，看续航就得了。改款M7，M9比22款的L9略微续航高一些，但是24款L789又超回去了。就好像22款M7出来吊打21款理想One一样，理想干脆停产出新款车吊打回去。
理想的座舱体验，冰箱沙发大彩电，那...
M9与L9之比较 （看试驾总结，尚未体验）
M9城区辅助驾驶体验领先
音响测试并没啥惊喜
声音隔断 领先，但是这个功能感觉有点奇怪，商务定位，50来万的车，老板是坐后面居多，跟人聊天不想司机听到？？还是坐司机位居多，家里人谈话隔离？？感觉炫技多于实用
座椅跟头枕 感觉很不协...
回复@Peter德昌: 最后，再安全的，架不住车主开斗气车。视频中那种车道，非高速路，还能开180的，已经不是正常人的范畴。//@Peter德昌:回复@阿企笔记:第一个隐私问题可以花点时间等理想公布，理想的行车记录仪我记得是只能存本地的，我猜测事故后交警调取了视频，然后保险以及理想厂家等都有接触这...
第一个隐私问题可以花点时间等理想公布，理想的行车记录仪我记得是只能存本地的，我猜测事故后交警调取了视频，然后保险以及理想厂家等都有接触这个原始数据，至于是否经过警方或家属同意，这个可能公关部门没怎么商榷好就急着发出来了。第二个后半段撞的速度的视频缺失问题。有没有可能还没来得及...
12.15 1300亿市值，预计12.26前后可能冲1500亿
750*6*4+750*3=20250，一个月差不多2万啦，产能牛逼呀
去年120建仓，75 90补了，然后拿到125左右全清了，复盘还是当时没考虑太深。
别瞎逼逼忽悠人了。12.26发布会，元旦前你订车只是付定金，要等车交付才能付全款开发票，以这个时间点才算。换句话说你得元旦前交付的车才能免购置税。怎么可能元旦前交付，发布即交付，谁敢这么吹
![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
//12.1-12.10 12.4-10 数据比对：
理想：1.04万 累积1.3万，目标是5万，还有3周，需要3.6万，每周1.2万销量。12.10发布会，形成的新订单（11-17号订单任意车型当月可提，18-24指定车型当月可提，25-31，现车可提）预计月底会形成交付变为销量。
问界：累积0.72万，单周0.54万，M7已经超过L7...
回复@两日游和一线天: 12月2.5应该问题不大，1月还不清楚走一步看一步吧。M9 1月能交付么？//@两日游和一线天:回复@青山隐士:现在产量只要1月验证3万辆，就没有问题。。。后面重点在销量是否保持。。。
12.7，已经接近1200亿市值。
回复@校长HZ: 1.产能爬坡，目前1.8万月销售阶段，1200市值已经跟蔚来，小鹏差不多了。
2.赛力斯只是华为汽车的一环。目前还不清楚华为怎么打，还有阿维塔，智界等等，这么多界，分散了市值。
3. 港股跟A股区别还是蛮大的。//@校长HZ:回复@Peter德昌:说了半天，结果理想3000为啥赛力斯1200...