Nvio

Nvio

他的全部讨论

讨论

回复@MascotRed: 小仓位搞搞,赛力斯87卖早了,现在大部分仓位都空着//@MascotRed:回复@Nvio:喲,操作很漂亮。我看要回调到37附近,再等等。

讨论

诶怎么就清了,我还想接回来 查看图片

讨论

赛力斯留了个底仓,先到这边玩一下

讨论

五毛的T

讨论

等下一波

讨论

我还在等赛力斯呢

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 25万的智驾版和全铝底盘,花25万买标准版M7的亏惨了,这价格太炸裂

讨论

还等啊

讨论

后天涨停

讨论

回复@robinhjwy: 我倒觉得营收增长大头是靠理想大卖,用的全是华为电机//@robinhjwy:回复@Nvio:其实可以计算个上限,假如这47亿全部都是赛力斯给的,且每一辆都被华为抽血。47亿除以105601=4.45W一辆。

讨论

回复@牛怎么才能飞: 华为智能汽车解决方案bu是一支专注于为汽车制造商和整车供应商提供智能汽车解决方案的团队。该团队致力于提供完整的智能汽车解决方案,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电池管理等多个领域。其中,智能驾驶是华为智能汽车解决方案bu的核心竞争力,团队在此领域拥有多项...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 到周末了,是不是又该涨停了?
22年车BU营收为20亿,同期赛力斯销量为83701,23年车BU营收47亿,同期赛力斯销量为105601,应该不是纯靠吸赛力斯吸得起来的。

讨论

回复@青山隐士: 这是微博原文,不难理解吧,咱们拉数据最好找源头拉 查看图片//@青山隐士:回复@Nvio:前两周,看清楚了吗?
查看图片

讨论

还是把预期提的太高了,支撑整篇文章的数据又不严谨,前面有个球友就指出了1.5w-1.6w这个订单数量是3月1号到18号的订单数,这个在孙少军微博上是能直接看到的,另外我前两天忘记在哪个地方看到最新一周订单只有6K左右了。
现在很明显的一点分歧就是交付不及预期,而且是在M7之后第二次交付不及...

讨论

还是很有参考性,感谢每天分享

讨论

回复@浅浙游龙: 江淮风格是要比北汽务实一些,安徽合肥这些年的投资格局也有目共睹,加上江淮有过跟新势力蔚来深度合作的经验,在产销环节可以相信江淮有机会成为最顺利的一个。
现在需要的就是江淮这一届上市后能超预期,能让华为倾斜资源,规划更多的产品线,这还需要等时间来验证。//@浅浙...

讨论

回复@白波Nikkie: 我是觉得炒股这事,需要去感受市场情绪,但要长期立足还是得理性客观看待,这样才能在波动中把握方向//@白波Nikkie:回复@Nvio:没有,没有,就是佩服你讲真话呗。但是就是想提醒一下,万一以后它涨了,也不用觉得自己错了。要是很多人攻击你,也不用太费力和他们争辩。股市本来也...

讨论

有你这样理性客观分析的人在,我才能安心在100这个价位不减仓。

讨论

回复@全能舰: 重新发布也是华为发布,奇瑞有没有吸取教训和经验还得看发布会后的市场反馈咯//@全能舰:回复@倔强成长价值研究:他们哪里会懂国家的决心,北汽也早已吸取教训,享界也是华为完全主导,和M9一样冲高端的重中之重,毕竟打的是56e,华为的地位能否彻底站住,此战不容有失。其重要性不是S7...

讨论

回复@白波Nikkie: 是哦,感谢提醒,以后谨言慎行//@白波Nikkie:回复@Nvio:和我想的差不多,但是现在资金但子比较大,又缺少好的标的,北汽至少华为智选概念,比别的拉的更让人目瞪口呆的垃圾票还是好点的。情绪支持,这次拉的很高也不是不可能。为了不给自己惹麻烦,还是少说真话比较好。省的别人...