Jason-Jackson

讨论

回复@唯心HK: 运营保险本身就高，更何况无人车新事物。
除此之外，你这单天运营成本40，恐怕充电都不够用。30单，每单平均10km，下来要300公里，按照15度/100km，需要45度电，慢充需要运维人员手动充，平均一度电商业至少1块吧。这还不算停车费等等。
运维不光是安全员，还有设备维护呢，...

讨论

如果都这么牛逼了，为啥不大规模推广呢？ 百度说，已经实现盈亏平衡，算汽车成本和改装成本了吗？算优惠了吗？以我的了解，他距离所谓的平衡还很远。

讨论

一直理解不了你们这些圣母党，别的数据都看不到，就看到一个工资低，还是某些地方的工资低。 不喜欢可以，为啥非要给自己的不喜欢找个理由呢？这么幼稚呢？

讨论

回复@股海小肥猪: 因为有很多猪心//@股海小肥猪:回复@李遇:这么多黑科技，为什么不多赚点钱，给员工增加福利？跟hw好好学习

讨论

回复@投资的旅行: 这个正解//@投资的旅行:回复@赵斌V:这是要断了三元的后路了

讨论

回复@赚钱小能11: 跪下了？//@赚钱小能11:[该内容已被作者删除]

讨论

回复@美女多喝开水: 实践证明，股民圈子里，膝盖长根的大有人在//@美女多喝开水:回复@已然风轻云淡:上世纪50年代，美国汽车年销量已经超过1000万了

讨论

1840年的美国的人均白银数量只有1600年的中国的一半，差了240年，哎呀妈！

讨论

继续维持21年就做的判断，“换电必死”

讨论

回复@沙海2017: 你这个脑子，感觉确实有蛊，别出来吓人了//@沙海2017:回复@Jason-Jackson:养蛊吗？然后国外加关税。

讨论

回复@沙海2017: 你猜，国家更希望怎么看？你肯定理解不了，22年发改委暂停了汽车行业的准入，要求汽车行业兼并重组。
等品牌竞争力提高了，有能力对外扩张了，再谈涨价，现在还是卷掉不良产能的时候。//@沙海2017:回复@炒股不要有穷人思维:有些企业做大了，有了品牌效应，提高价格，让供应链上...

讨论

回复@精致的股市天狼: 最新的以旧换新政策，要求淘汰旧燃油车买新能源车就给补贴，你说这是为啥？你猜为啥淘汰燃油车？你猜有没有可能油电同权？//@精致的股市天狼:回复@东逝水j90:人家要求油电同权，没要求照顾燃油车，比例养路费都是燃油车再交，新能源车不上路吗？

讨论

回复@自胜者赢: 脑子但凡有点用，都不会问出这个问题。 如果油车能做到这个，要插混干嘛？//@自胜者赢:回复@文谦交易:既然可以做亏电2.9的插混，可不可以做一台同样功率的2.9发动机？

讨论

回复@名刀月隐: 跪久了，就是不愿意相信别人了，岁数估计大了，脑子也转不过来了，重新从泉水出发吧//@名刀月隐:回复@文谦交易: 查看图片

讨论

回复@A股反向指标: 冲你这网名，就知道啥货色//@A股反向指标:回复@文谦交易:说比亚迪是国货之光的可能都没开过什么车，就这破车，典型的割韭菜

讨论

回复@天河北博格: 说不出所以然来，就让去看？如果看看就能看出来，那就是纸面文章都没了，动动脑子有那么难吗？//@天河北博格:回复@文谦交易:亲眼去看看那个做工吧？业内当笑话，外行都高潮了

讨论

回复@低调炫富: 那么多黑比亚迪的CC的人，好像没几个//@低调炫富:回复@黑桐数据risksdig:说实话这人脑子不太好使，他黑比亚迪反而起反作用。

讨论

回复@夜袭牛市口: 如果有人说你媳妇，你就这么开心？一点男人样没有，也就会瞎BB过过嘴瘾。//@夜袭牛市口:回复@清流财记:奶茶来，销量翻十倍。刘强东还是不懂网红经济。

讨论

媳妇是用来照顾家的，不是出来赚钱的，狗屁不懂啊，就知道赚钱。 咋想的呢？

讨论

回复@二胡很二: 对个人来说，如果签了竞业离职那你这一年都没法去行业内任何公司，你辛辛苦苦积攒下来的知识没法用必须换个行业你觉得合理吗？
你可能会说，干嘛要签？因为不签就没有任何公司跟你签合同，你觉得合理吗？
对比一下，你去海底捞吃饭，自己带了点喝的，如果店里说不让带，你...