先说结论,今年最少上50,后面上100只是时间问题,终极目标是2007年的高位。再上图,工信部的数据,保真。
全国造船完工量...
回复@MrAll: 所以炒股不能光看利润//@MrAll:回复@满仓券商做多大金融:冷知识:中国船舶上市以来,所有年份的净利润总和加在一起,都不到海控周期底部这一年的净利润238亿。
回复@幸运的兔子1987: 别看ip,我不是山东的,不要地域歧视//@幸运的兔子1987:回复@18岁大帅锅:山东人统一的毛病,喝完酒话多。
想起人性,筹码被套的时候大家真的很能拿,和主力死磕到底,当套了多年突然某天解套或者稍微赚点就立马高兴的跑了,船舶这些年的K和股东数变化把这人性弱点演绎的淋漓尽致。
$中国船舶(SH600150)$
相比大家在意的船舶利润,我更看重船舶的股东数,下降真的太快了。散户和主力抢筹码,完全不是对手。主力从21年8月开始一直到23年8月,足足两年才完成阶段性底仓建设,这两年下来做了很多双头顶,多头顶,平台顶,让散户们养成了惯性思维,每逢双顶、顶部平台必然跑路...
$中国船舶(SH600150)$ 是不是又和3月中旬的感觉一样了
再买回来就是了
大票趋势起来很难逆转,不光要看日K,周线的各支撑位对大盘股来说更能体现主力动向。评论区那些跳梁小丑天天望着日K叫唤这顶那顶,没几个懂的。
$国企指数(HKHSCEI)$ 港股这么个走法是不是预示着什么金融大事要开始发生了,留给某队的时间不多了。$中国船舶(SH600150)$ $中远海控(SH601919)$
回复@HIS1963: 引发战斗了吧,哈哈,这两只我都有,都是好股票,今年都要翻倍,今年不翻明年也得翻,大家拿住就行了。//@HIS1963:回复@HIS1963:今天因为老美301,关注了一下中国船舶,市值和中远海控几乎一样,都是1700亿多点,但是净利润和资产负债率却大不一样,中远海控股价太低了,更加坚定了...
$中国船舶(SH600150)$ $中国铝业(SH601600)$ 投资永远都不会一帆风顺,不劳而获不是投资人的标签,你的精神和人性一直在接受非常考验。加油,稳住。
$神火股份(SZ000933)$ $神火股份(SZ000933)$ $神火股份(SZ000933)$ 业绩低于预期两个原因,一个是煤炭价格下跌,另一个是神火90万吨产能去年减了35万吨,这40%的产能没有如期复产。
$上证指数(SH000001)$ 各均线纠缠,日K站上纠缠线,0轴金叉,变盘将至,散户要做的就是咬定中字头筹码不放松。后面的行情一定是国队打样的行情,微盘别碰,创业别碰。。