回复@Key的投资笔记: Z9还是先把30万级别站稳，要是直接40万，估计也一般//@Key的投资笔记:回复@战忽局老张:这个很重要，目前比亚迪海外出口的车辆都是性价比车型为主（元Plus、海豚、海豹、海鸥、宋Plus），国内售价均不超过20万元（尽管到海外价格会有大的提升）。Z9GT会携带最新一代黑科技直接...
秦政y7l
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他的全部讨论
回复@Key的投资笔记: 001当时很多方面不也是很辣鸡，车机当时垃圾得很，连售后都只能去领克，主要还是n7的一些硬实力不够，比如外观确实没有高级感，新的n7很多方面甚至还不如海狮……//@Key的投资笔记:回复@战忽局老张:换代N7从产能-试驾-交付全部做的一塌糊涂，现在的环境能吸引到真实订单就很难...
回复@大红灯笼高高挂的人: 技术优势，更低成本却能有更好的体验//@大红灯笼高高挂的人:回复@Key的投资笔记:因为全球纯电车渗透率瓶颈了。插混未来五年空间比纯电还要大。兼具电车的平顺，又省油，即使没充电条件也可以加油开。
dm5.0做的降本设计我认为是为了出海打日系混动准备的。
其实d...
回复@Key的投资笔记: 元up的内饰还是可以的，相比元plus那非主流的健身器材设计好多了//@Key的投资笔记:回复@大红灯笼高高挂的人:私认为元up比海豚更能打，e3.0平台高集成度带来的大空间在这辆A0级SUV上体现的淋漓尽致。发布价格时网络嘘声大，但4月份仅国内交付也将近1万了。这么快开始出口巴西真...
回复@Key的投资笔记: 豹5的周销量还是有明显回升的啊，如果能到1000台出头就还不错了//@Key的投资笔记:回复@大红灯笼高高挂的人:难受了。豹8出来也比较难改变现状。今年全年销量预期是要下修方程豹的部分。接下来半年高端化只能看Z9GT背水一战了![[哭泣]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_09_cry.png?v=1 "[哭泣]"){kind=small}
$比亚迪(SZ002594)$
回复@Key的投资笔记: 要是宋l用上这么硬核的evo平台技术，就很给力了。希望9月份的宋levo给力点//@Key的投资笔记:回复@大志la:海狮07看网上舆论反馈感觉一般噢，3.0EVO太硬核表面感知度低（但实用感知度高，充电确实快、续航达成率确实高啊）。主要还是外观离爆款差点意思。卖到海外可以凭借产品力...
技术确实很多亮眼的东西，不过看续航水平80度电最长也只有610公里，还是有点少
回复@nidhogglast: 继续看咯//@nidhogglast:回复@我奶常扇赵子龙:首先你要看举报之后，而不是从最高点开始比，其次我说的只是长城，当时很多人认为长城举报是大昏招，喷得我以为长城很快要破产了，现在看来也没有那么严重
44800
力度不够，
宋l智驾版也得跟上海狮07上新的充电技术吧，不然真的太尴尬啦
主要是毛利润就只有18个点了，直接腰斩了跟奖金没啥关系
奖金多少吗
回复@2O24: 有人去看业绩说明会了吗，业绩这么差啥原因//@2O24:回复@云淡风清2020_1_18:一季度营收23亿，毛利不到20%，你是怎么搞出来11亿的实际利润的？
回复@Key的投资笔记: 诚心问下，您现在对比亚迪的目标价位能到多少吗//@Key的投资笔记:回复@andyding:这个前大灯和海豹06dm的尾灯是一个设计语言$比亚迪(SZ002594)$
回复@山水之间1024: 整个行业泥沙俱下，再加上固态电池的阴影，谁是老大股价也是跌到怀疑人生，哎，回头看就不应该投资这种没有技术护城河，产品单一的行业//@山水之间1024:回复@7X24快讯:毛利率只有星源材质的一半，并且星源材质是一半干法的情况下达到的36%的毛利率，恩捷可以把份额让出来了，根...
回复@Key的投资笔记: 比亚迪在新能源里很坚挺了，买了其他的脚踝斩真绝望//@Key的投资笔记:回复@雪橇狗:我在比亚迪的头寸相当大（随着研究越来越深入，加仓的更多了）。每周深入地跟踪数据一方面是为了我自己的投资负责，另一方面也希望和所有同行者共勉![[火箭]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_83_rocket.png?v=1 "[火箭]"){kind=small}
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