回复@VI_P: 是的,利润少预估很多,增加 100 万销量车 ,利润要增加 300 亿💪//@VI_P:回复@智能电动车ETF:花旗距离正确答案又近了一步,但…还不够$比亚迪(SZ002594)$
回复@VI_P: 是的,利润少预估很多,增加 100 万销量车 ,利润要增加 300 亿💪//@VI_P:回复@智能电动车ETF:花旗距离正确答案又近了一步,但…还不够$比亚迪(SZ002594)$
一天一万订单😱😱😱
汉唐价格高,客户对油价敏感性低 车价越高,越不追求省油
回复@剑神一笑--陆小凤: 应该没,别人数据 不知道真假,等其他人数据出来核对一下//@剑神一笑--陆小凤:回复@英姿的魔王:包括腾势,仰望,方程豹吗?
这周 5.79
$比亚迪(SZ002594)$ 上周 5.79
回复@逗比博士: 因为 byd 是屌丝逆袭上来的,//@逗比博士:回复@黄毅超:有些人是纯粹的恨比亚迪,他们没开过比亚迪的车,也没了解过比亚迪,但一提到比亚迪三个字,就反感、厌恶、抵抗,我身边有几个这样的人。我实在想不明白这是为什么,他们没有用比亚迪的车,也没有了解过,比亚迪没伤害过他们,...
不是百公里 2.9?
满仓满融比亚迪吧😂,跟着伟大企业走没错的
这个是好事,竞争加剧,😉,
回复@kb罗宾: 瞎说,是因为出厂价高🤫//@kb罗宾:回复@易昇2416888:不是 因为比亚迪海外部门独立核算 比亚迪把在销售链条和建厂的投资全部计算在海外部门 这些一次性投资直接计提了
回复@阿架-经典语录收藏: 傻鸟说 cc 会成为第一,这个肯定是统计错了 ,没加定语,自主,燃油,越野排名,cc 就第一了//@阿架-经典语录收藏:回复@痛快舒畅:@金凤一号 @奔跑的犀牛1212 过来看看,认同吗?
2 周以上就 ok 了