木木43f

越吹越跌 [斜眼]

回复@眼睛想旅行恰逢其时: 已经破了//@眼睛想旅行恰逢其时:回复@问道半亩方塘:请问堂主中船防务是不是不破27块4就算这次突破成功？

细说年底扩产

回复@问道半亩方塘: 塘主帮忙给分析下中国动力满仓混吃等死中//@问道半亩方塘:回复@问道半亩方塘:$上证指数(SH000001)$ 昨天刚给指数鼓了一把劲儿，今天就把这个停滞区间给跌破了，啪啪打脸！不过问题不大，还是整体看涨 [流鼻血]

重国兄好b 木木自愧不如

好的明天全仓

回复@木木43f: 明天大涨//@木木43f:回复@hengshu:利好动力

回复@hengshu: 利好动力//@hengshu:[该内容已被作者删除]

回复@hengshu: 谢明示//@hengshu:回复@放弃情感:我个人不建议任何人切换哈，以前我不建议别人重工切船舶，现在我不建议船舶切重工，未来我不建议重工切防务，防务切动力。

只是说写出来但是没说啥时候发哈哈

不吹怎么能成大v

回复@洛克肥乐: 太难了后面还有第四次第五次//@洛克肥乐:回复@洛克肥乐:3月25日发出的二次上车机会，之后股价突破了3月4日的22.48元，公司发布了年报和一季报，目前的价位可以认为是第三次上船的机会。
做股票投资想赚钱的话，就要克服人性中固有的因素，在越便宜和其他人越不敢买的时候买入...

回复@ScorpioSSS: 你说的也有道理//@ScorpioSSS:回复@罗德岛北部:个人感觉winGD应该也授权了其他国家的发动机制造商？如果这样，这99艘应该大多数和中国动力上市主体没关系，垄断的是winGD，不是动力。

应该是有柴油机厂一半左右的持比然后占动力收入的40%吧

回复@Tlqish: 是这样//@Tlqish:回复@罗德岛北部:中船集团有多垃圾，现在看懂了吧，上市公司都是用来融资的，沪东，WINGD（收专利）就是各种理由不注入，风险归股东，利益归集团。和中航系比起来，就是一个天一个地。不是周期来了，中船系不能碰。然后在估值最高的时候，卖给上市公司

$中国动力(SH600482)$ 都说柴油机业务利润大幅提升
怎么我看23年报毛利率也就15.7 相比22年13.7 差不多啊完了黑马变司马了

利润点出来了就是柴油发动机
那柴油发动机的扩产就显得尤为重要了
刚查到一个10多年前的新闻关于二期
中船临港船用大功率柴油机生产基地生
产纲领为年产船用大功率柴油机300万马
力，共88台，其中一期工程柴油机生产能力为100万马力，一期工程项目补充后生产能力为由100万马...

回复@恐惧的新韭菜: 制造的话按说会轮到动力吧//@恐惧的新韭菜:回复@罗德岛北部:专利费没多少

不知道

这个和动力没啥关系吧