小米下场对新能源车企其实是个好事,这家伙营销无底线无死角,最近在央视黄金时段大作广告,其实起到了给新能源车做推广的作用,老旧油车企业今年会比预想溃败得更迅速彻底。
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小米下场对新能源车企其实是个好事,这家伙营销无底线无死角,最近在央视黄金时段大作广告,其实起到了给新能源车做推广的作用,老旧油车企业今年会比预想溃败得更迅速彻底。
回复@三枪拍案: 还是要多读书啊,淘股吧的神人并非胡乱预测,而是在美国,像万科这种股权结构的上市公司最终被管理层掏空的例子此比皆是。//@三枪拍案:回复@SeanTien:你们啊,太幼稚了,07年淘股吧就有人讨论万科内部人控制问题,并预言了万科的结局。
回复@SeanTien: 你们啊,太幼稚了,07年淘股吧就有人讨论万科内部人控制问题,并预言了万科的结局。//@SeanTien:回复@价投傻鱼:个人拍脑袋判断,万科应该不会这样。如果万科都这样了,那你拿A股啥公司股票都不稳当
回复@数字8514487766: 英伟达哪里需要十年来验证?其股价崩溃只需2~4年。//@数字8514487766:回复@木棉花开呀开:你是成长型选手,和我一样
@三枪拍案:理想的目标人群和已购买人群应该是比较富裕的城市中产阶层吧,毕竟三四十多万的车而且还舍弃了BBA,那么这个人群有几个人没有华为手机?以前是没得选,现在有技术层面丶品牌层面更高的可选,还会有多少人选理想?理想的毛利率居然30%多,怎么可能持续?今年理想的股价不谈,营收不谈,...
回复@forcode: 关键是同时很稳,回撤小。既重视公司质地,又重视资金的分配丶不同行业的分配,既有长远眼光,又有底线思维,他家能做百年老店。//@forcode:回复@三枪拍案:查了下王璟的基金,过去9年多年化收益率10.44%,业绩算很好的了。
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回复@Pyth: 恰恰相反,国资的华润是大股东,却在董事会上毫无作为,听任管理层一面压低股价,一面拿公司的钱为管理层设立基金购买股份,却没想到油条佬眼尖杀入,坏了他们的好事。牛B的王璟在07就预测到这种结局的可能,并在两虎争斗时稳坐钓鱼台,重仓在一年左右拿到接近四倍的收益,真正的牛人,...
回复@三枪拍案: 关键是油条哥偷袭万科时,王璟丶归江旗下基金早有准备,不慌不忙,重仓,靠屁股就吃下8元至30多元的巨大价差,牛B之至!//@三枪拍案:回复@forcode:07年王璟(wjmonk)就万科的股权模式进行了分析,指出万科会被内部人掏空。知识就是力量,见识就是金钱!佩服之至!
07年王璟(wjmonk)就万科的股权模式进行了分析,指出万科会被内部人掏空。知识就是力量,见识就是金钱!佩服之至!
@三枪拍案:我看好赛力斯的一个托底原因是:美国对我国智能车行业的制裁(狙击)已经开始,它采用的手段只能是芯片和操作系统,华为自主可控,其他家无非高通十英伟达十安卓,一旦制裁立马截瘫。从项立刚的文章上看,尽管他早就呼吁,但相关方面迄今毫无作为。我们不要神化肉食者,美国上次搞贸易战...
高合要挂,对剩下的车企不是利好吗?当然,高合体量太小,得倒几个大的才好。
回复@未足奇: 他这个思路有问题,否则行业集中度是怎么来的?周期性行业也是有规模效应的。//@未足奇:回复@杰克迅:如果中环死,也非隆基杀死,它自己内生原因,在激烈竞争被淘汰均属正常。至于中环死了谁又上去,那又是一个问题,但对现有的硅片企业绝对是利好$TCL中环(SZ002129)$ $隆基绿能(SH601...
回复@数字8514487766: 看了长安董事长的表态,就知道Hi模式搞不起来。而长安的未来也不乐观,掌舵的就这水平。不是车子装了华为的系统大家就认的,大家认的是华为的质控丶系统整合能力。//@数字8514487766:回复@相信相信的力量8:平时好好工作,不要天天盯股票,
优秀的事业,才是投资的基础