持股不易

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回复@道法自然zcf: 股吧里，4.30有个帖子，职业投资者璐哥，说自己是梁璐，当天季报不理想已经卖光了。//@道法自然zcf:回复@思变通达:怎样看牛散梁璐新进联创电子？

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回复@三郎的逆袭: 油车的智驾好像目前还没什么使用后的反馈，市场并不关注。//@三郎的逆袭:回复@三郎的逆袭:大疆一定要守住份额。为什么，因为大疆公司的产品有极致的产品力，是一个潜力无限大的客户，而且，油车未来不可能被电车完全取代，而大疆在做油车的智驾系统，有了大疆就有了半壁江山。

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回复@道法自然zcf: 我记得前一阵有个帖子，以姓梁的名义发的，说是ji进来赌一季报，觉得不如预期，出一季报后，600万股，30号当天就砸盘跑了都。不知道真假//@道法自然zcf:回复@思变通达:怎样看牛散梁璐新进联创电子？

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回复@三郎的逆袭: 这就内卷到亏本卖了？那联创今年二季度还有机会扭亏吗//@三郎的逆袭:回复@战胜华尔街2015:如果说光伏的害群之马是通威，那么光学的害群之马就是欧菲光。毫无技术，通过恶性压价抢市场，银行和地方政府必须对其断贷

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管理层在回答问题的表述上让人很寒心，23年初指引车载15亿，24年1月底预告出来后电话交流时说，略不达预期，结果最后是9.3亿。当时都一月底了，基本数据肯定有，只有预期的62%，还说是略不达预期。简直丧尽天良。这次接待日的回答，一如既往的含糊其辞，部分剥离、稳定增长、重要伙伴、逐步放量，...

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回复@颜思望: 上次看到的交流回复，问说是不是给比亚迪的产线，产能利用大概只有20%，公司回复是灵活安排产能。那还能说有大动静？//@颜思望:回复@持股不易:把头埋进沙子，把耳朵也堵起来，啥动静都没！

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回复@三郎的逆袭: 比亚迪智驾没啥动静吧//@三郎的逆袭:回复@持股不易:联创的合肥南昌都在大规模扩产，比亚迪订单也开始落地了，蔚来销量也在上涨，熬吧，胜率是很大的，后面还有特斯拉的fsd

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回复@三郎的逆袭: 还这么看好坚信有5倍10倍啊？今年搞不好又出不来业绩的，被折磨死了已经，哎//@三郎的逆袭:回复@三郎的逆袭:中国也会重走🇯🇵道路，夹缝中求生存，在不起眼的各个零部件领域率先突破。

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回复@思变通达: 五一看各平台，感觉FSd并没成为热点，马斯克走了后就没声音了。//@思变通达:回复@持股不易:目前比例不高，计划是20万以上的车型配智驾，大概6万台每月

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回复@思变通达: 比亚迪低端出货大，正忙着降价杀燃油车，忙着开拓海外，日子好有效益，危机感没这么大，也不着急上智驾。//@思变通达:回复@持股不易:目前比例不高，计划是20万以上的车型配智驾，大概6万台每月

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回复@思变通达: 比亚迪销量虽然大，但是智驾比例很低吧//@思变通达:回复@猴吼吼:比亚迪现在的销量，纯电低于一半

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回复@持股不易: 这个事是特斯拉财报发布后的交流中有提到的//@持股不易:回复@三郎的逆袭:FSD入华都还没成功，国内车企用FSD这个太久远了，前几天的特斯拉交流纪要，特斯拉自己说有公司在谈，要落地得三年。国九条下，24年联创能不能扭亏，感觉联创今年就得见生死了。

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回复@持股不易: 我说三年，这个是说FSD授权给其他车企，不是说FSD入华，//@持股不易:回复@三郎的逆袭:FSD入华都还没成功，国内车企用FSD这个太久远了，前几天的特斯拉交流纪要，特斯拉自己说有公司在谈，要落地得三年。国九条下，24年联创能不能扭亏，感觉联创今年就得见生死了。

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回复@三郎的逆袭: FSD入华都还没成功，国内车企用FSD这个太久远了，前几天的特斯拉交流纪要，特斯拉自己说有公司在谈，要落地得三年。国九条下，24年联创能不能扭亏，感觉联创今年就得见生死了。//@三郎的逆袭:回复@思变通达:有一事请教，fsd入华，国内的车企也开始采用特斯拉智驾系统的话，联创电...

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回复@思变通达: 借你吉言，//@思变通达:回复@持股不易:没问题，今年15

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回复@思变通达: 我看一季报，已经没有基金，完全散户化了，电话会议的调研队伍和以前也不可同日而语，博士还坚定认为联创能业绩爆发，上次你说今年能去15，看这个业绩还有信心？//@思变通达:回复@缥缃沐歌:有啊

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回复@思变通达: 理想这个，即便进了供应链，也不可能这么快体现业绩，反而要先研发。//@思变通达:回复@三郎的逆袭:增程车现在也有智驾，我了解到的信息是联创已经进了理想供应链，未来哪款车型能上，目前还不清楚。华为系联创已经有，至少份额多少的问题。比亚迪接下里会大幅上量，比亚迪在智驾这...

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回复@思变通达: 感觉比亚迪忙着和油车战斗，智驾这一块，虽然一说就是上千工程师在奋战，但实际从推出车型上看，并不上心。//@思变通达:回复@milesmiya:是的，比亚迪接下来肯定要全力加速了，否则未来会很被动。

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回复@milesmiya: 以前吹模组利润好，现在说模组竞争激烈，毛利低了。//@milesmiya:回复@思变通达:如果按照去年一季度到年底的比例算今年能冲冲30，这是车载光学所有的，但是毛利率你还是估的高了，预期放到1-2亿就很不错了！现在麻烦的是国内客户镜头和模组是割裂的，模组竞争激烈，量价都不好上去

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回复@milesmiya: 触控不好转，或者是剥离，对业绩拖累太大，爆不爆发都没意义。//@milesmiya:回复@思变通达:说实话，我是发愁，明后年联创真能爆发吗？