颜思望

所以该卖了啊

30%是及格线

回复@四月鹿: 分布式绝不是不让搞，而是今后的分布式谁来搞。当然，现有的分布式又会令很多人伤心。//@四月鹿:回复@四月鹿:补一张图已经十三个省市针对光伏发电搞了午间低谷电价了 [辣眼睛] 查看图片

回复@流水白菜: 说到底还是国运//@流水白菜:回复@阿赖椰子qq:只要股市不死，保险就会崛起。

回复@hihipapa: 这个事情确实需要比较正式的从公司的角度表个态//@hihipapa:回复@此地无挽歌:东生哥岂能乱讲？

曾经磷酸铁锂被打上“低端电池”的标签，如今磷酸铁锂的市场份额已经大大超过了三元。BYD刀片已经成为了柏林特斯拉工厂的电池选项之一，二代刀片的性能还有所提升。宁德是一个伟大的公司，世界动力电池的需求还在上升，但宁德的市占率想要提升难度可想而知。。。。。。随着一汽，潍柴，徐工等与BYD...

回复@保持学习996: 这几天北上充当了什么角色，成迷。//@保持学习996:回复@保持学习996:$TCL中环(SZ002129)$ 虽然没破40亿，但还是市场前三。

很多人搞不明白分拆分立的差别

四十年前的手表缝纫机有社交属性，三十年前的彩电录像机有社交属性，二十年前的手机有社交属性，随着社会发展，中国人缺什么就显摆什么，实际上有的用好用买得起就行了。就像房子，真的是越大越好越贵越好吗？

能大批量稳定造电芯的有几家？

别让那帮人难受了！ [捂脸]

回复@孤勇的坚毅: 小丑自不知//@孤勇的坚毅:回复@软糖好不好吃:这个软糖，纯粹是比亚迪黑。

回复@孤勇的坚毅: 看到这么多人比王传福还牛逼，我放心了//@孤勇的坚毅:回复@软糖好不好吃:这个家伙，哪个地方都能看到。你把比亚迪黑掉了。国家不会管理你。发展制造业是国家战略。

回复@浙江第一佩奇: 所以宾利保时捷才最牛逼？//@浙江第一佩奇:回复@软糖好不好吃:比亚迪低端车销量占比太多，确实是影响估值的一个原因，如果是高价车卖的多，现在股价绝对不是这个局面。所以比亚迪智驾是比亚迪很大的希望，可以打开比亚迪高端车的销量空间

回复@惠泉映月: 珍惜投票权//@惠泉映月:回复@惠泉映月:对于上市公司分拆的条件有七条，就用通俗的语言来解读：
（一）上市满3年。——这个条件可以基本忽略；
（二）最近三年连续盈利，且扣除拆出子公司的净利润，归属母公司股东的三年累计净利润6亿元以上。——这个条件也很容易满足；

回复@巴菲特的传人: 脑壳都想得要炸了，还是想不出！//@巴菲特的传人:回复@投鸡游戏:想想为何隆基到现在还不做N型。。。无论是硅片还是电池。。。

回复@聚水成海: 快跑快跑！！！//@聚水成海:回复@ICU_OR_KTV:截止10月25日，在10大流通股东中，阿布扎比减仓了4.5%左右

股价越涨，信心越足！ [捂脸]

回复@赛优娜拉: 有了华为，你可以直接躺平睡觉😪//@赛优娜拉:回复@刘512:我喜欢自动驾驶，最起码高速上可以就行，这样跑长途能咪半小时