回复@天天耗子: 远期3%我觉得合理，再高其实就有些难了（平均值）。主要是满帮上的货都比较差，如你所说回程货比较多，所以利润本来就低。另外就是所谓的线上渗透率，可能天花板也只有30%，因为熟人市场很难，合同物流市场基本没有可能。所以这样可以算一个天花板出来。//@天天耗子:回复@投资Q小白:3%的抽佣差不多，传统信息部介绍一单也差不多一百块，找熟人介绍也得买包烟不是？司机用满帮多是回程配货，这时候速度和匹配率最重要，多耽搁一天损失比佣金大的多。满帮抽佣比例做到个70%，再把会员费买油卡ETC放贷款杂七杂八都加上综合一个3%的take rate差不多，跟打车外卖抽成比已经很良心了。干线整车货量的大头还是sme货主，这些不用大三方合同物流的，就是自己熟悉的几个司机加上黄牛。满帮的关键在于从临调往sme货主的常调去切，就是抢黄牛饭碗，抓手就是靠更便宜的运价和更快的匹配，如果技术数据迭代能把非标需求体验做到跟黄牛差不多就跑通了。至于零担那是搂草打兔子纯增量利润，市场小点无所谓利润率还高$满帮(YMM)$