新能源汽车电池火灾概率有多高？

据公安部发布的最新统计数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达到3140万辆，占汽车总量的8.9%。年内新注册登记的新能源汽车数量为1125万辆，占新注册登记数量的41.83%。新能源汽车市场正在以前所未有的速度增长。

然而，随着汽车动力源泉从传统的热能逐步向电能转变，电池的安全性风险也随之浮出水面。曾有行业数据显示，2023年第一季度，平均每天有8辆新能源车发生火灾（包含自燃）。今年4月，安徽小米SU7车祸事件也引发了社会对电池起火问题的高度关注。

如果扣除2024年及2023年注册的新能源车，2022年底新能源汽车的保有量实际上是1310万辆左右，2023年一季度每天8辆，意味着一年有2920次火灾事故，按年计算约为万分之2.2. 但是考虑到大部分还是使用了1-2年的新车，使用更久后可能风险还会升高。

日前，国家工信部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）（以下简称“修订版本”），预计将于2026年7月正式实施。修订版本较现行的2020年版本新增多个安全测试项目，并首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，被业内称之为“最严动力电池安全令”，社会对动力电池安全的担忧有望得到改善。