布衣2023

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回复@一蓑烟雨ren平生: 旅程结束，会发在这里，阿里环线的简要总结//@一蓑烟雨ren平生:回复@布衣2023:就在这里也分享一份嘛

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回复@一只短腿的蜗牛: 9622389779，抱歉刚刚在开车。旅程结束后，我把这次西藏行的吃住行以及景点的最佳观赏位置在xq上分享的//@一只短腿的蜗牛:回复@布衣2023:xhs号多少a

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这几个例子不错哦！只是感觉门槛都不高，模仿很容易啊。当然，在商言商，中欧毕业生做这些，也比较合适

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回复@forcode: 如需要，我把行程和遇到的特殊情况发给您，我在xhs上也分享了//@forcode:回复@布衣2023:你这环线一共多少天？高反什么情况？

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回复@forcode: 佛大，阿里环线一共10天（7月6日到7月15日），前天我走到尼玛县当惹雍措后，临时决定提前结束，到山南看风景。
全程道路好，同时海拔4k以上酒店基本都有供氧设施，车上可带几个便携式氧气罐，高反感觉只在帕羊镇晚上睡觉有点，后面基本就适应了，胸闷或头晕时，吸氧即可缓解。

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@布衣2023:西藏环线自驾即将结束。几点收获:一是西藏是块宝地，不论从自然还是文明来说都是，二是中国的基建令人叹为观止，三是西藏是拥有最多硬核5A景点的地方，不信你自驾来看看。
这次环线跑下来，只有札达县的盘山公路让我觉得困难，但考虑到古格王国和札达土林这两个极品，认了 查看图片

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我15HK$之前就全部卖光了

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辜朝明都能请过来，信方丈做雪球有万丈雄心

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头部央企股东，黑哥你身份不丢人

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我们学校食堂的热干面都8块了，您这是哪里，如此便宜啊

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黑丝哥，永远年轻，永远冲动

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回复@贵族的投资优雅: 有个叫汇编室的球友，你搜搜他收藏的文集，里面有//@贵族的投资优雅:回复@无为238399:哪有，发一链接

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十年

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回复@用户直言: 据说有种番茄土豆，上结番茄下结土豆//@用户直言:回复@forcode:去年底在阳台种过一棵番茄，长一茬吃一茬，一直吃到今年三月份
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回复@Tim民谣: 民航大飞机用电动不现实，但小飞机（比如单人）或飞行器用电动是完全可行的。哈哈😃，我是学飞控的，也做过相关预研项目。
当下，其实任何动力形式都可以试，百花齐放，最终市场说话恐怕主要还是看性价比，当然J用的允许高价。比如，涡扇性能高，但是它结构复杂也更贵，所...

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回复@forcode: 预研在搞了，技术路线会越来越清晰//@forcode:回复@浮云资本:有没有可能在飞机上使用增程电动技术路线？因为中国的内燃机技术可能不够好，但是电机技术可能还可以，如果使用电驱动，那就对内燃机的要求降低了，内燃机只需要负责将燃油转化为电力即可，对其性能要求不高，搞2个发电机...

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回复@青菜白玉汤3: 东北不行东北这些年不行，人的因素是个重点，不能避重就轻//@青菜白玉汤3:[该内容已被作者删除]

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回复@forcode: 生来已在安纳托利亚，距离罗马只有数月旅程//@forcode:回复@投资大顽主宜嘉:狸哥这出身就是第5阶层，很多人奋斗一辈子都达不到。
/2000年，在中央美院附中读完高中后，狸哥来到美国求学。
当时，母亲还在硅谷Fremont工作。刚到美国不久，狸哥就近距离见证了科技股从泡沫兴起...

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回复@锋利出击: VIP客户啊，接待不周真是怠慢了//@锋利出击:回复@梁宏:打你们公司电话联系不到职业经理，直接买你们的私募怎么联系，我投过你们的小牛还持有着，是通过别的渠道买的是不是费用不一样，还有不能一键加仓