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$东风集团股份(00489)$ 根据东风集团股份2024年度财报,以下是核心财务数据及业务表现的解读:

一、核心财务数据概览

指标2024年(亿元)2023年(亿元)同比变化收入1,061.97993.83**+6.9%**毛利135.8598.33**+38.2%**归母净利润0.58-38.87扭亏为盈毛利率12.8%9.9%**+2.9pct**净利率0.05%-3.91%显著改善研发费用48.5245.71**+6.15%**

二、分部收入表现

乘用车业务(收入占比49.2%)

收入 522.97亿元(+22.9%),主要受益于自主品牌(岚图、风神、奕派)销量增长及新能源车型占比提升。新能源乘用车销量39.46万辆(+13.4%),占总销量20.8%,但渗透率低于行业平均水平(40.9%)。

商用车业务(收入占比44.5%)

收入 472.20亿元(-4.7%),受行业需求疲软拖累,但销量跑赢大盘(行业降3.9%,东风云降2.4%)。

金融业务

收入 56.19亿元(-9.6%),因贷款余额下降导致利息收入减少。

三、盈利能力与成本分析

毛利率提升

毛利率从9.9%升至12.8%,主要得益于:自主品牌(如岚图、风神L7)占比提升,带动单车均价上涨(岚图均价39万元)。成本控制优化,销售成本增速(+3.4%)低于收入增速(+6.9%)。

费用压力

销售费用增长11.18亿元(+13.5%),因新车型(岚图、奕派)市场推广投入增加。研发费用增长6.15%,聚焦新能源与智能化技术(如固态电池、氢燃料商用车)。

净利润扭亏

归母净利润0.58亿元,主要依赖:非经营性收益:政府补助32.66亿元、金融资产公允价值变动收益6.01亿元。合资品牌拖累减少:应占合营企业亏损收窄(从5.14亿降至4.36亿)。

四、现金流与资产负债

现金流健康

经营现金流净额173.99亿元(+81.5%),反映销售回款能力增强。现金储备758.53亿元(含定期存款),但投资活动净流出118亿元(主要用于研发和产能建设)。

负债与资本结构

资产负债率52.4%(同比下降1.2pct),负债压力可控。计息借款减少83亿元,但流动比率(流动资产/流动负债)降至1.23,需关注短期偿债能力。

五、业务亮点与挑战

亮点

新能源转型加速

推出岚图梦想家(MPV市占率第一)、风神L7(续航2000公里)、eπ系列等车型,新能源车销量占比提升至20.8%。

国际化突破

出口19.52万辆(+15.5%),创历史新高,覆盖东南亚、中东等市场。

技术突破

马赫混动发动机热效率达47.06%,固态电池中试线启动,车规级芯片DF30实现自主可控。

挑战

合资品牌承压

东风日产、本田市场份额下滑,合营企业溢利同比减少7,800万元。

盈利质量隐忧

净利润依赖政府补助和投资收益,扣非后净利润仍为负值(未披露具体数值)。

行业竞争加剧

新能源车价格战压缩利润率,自主品牌毛利率仅12.9%(低于头部车企15%-20%水平)。

六、未来展望

战略重点

新能源跃迁:2025年目标新能源车销量占比超30%,发力混动与纯电双路线。智能化布局:推进L4级自动驾驶示范运营,全栈自研天元架构。国际化提速:扩大海外产能,重点开拓欧洲、东南亚市场。

风险提示

行业价格战持续,毛利率承压。合资品牌转型不及预期,拖累整体业绩。海外市场拓展面临地缘政治风险。

总结

东风集团2024年通过新能源转型和成本控制实现扭亏,但盈利仍依赖非经营性收益,主营业务盈利能力较弱。未来需加速新能源与智能化落地,提升合资品牌竞争力,并改善盈利质量。投资者应关注其新能源车渗透率、毛利率变化及海外市场拓展进展。

全部讨论

03-27 07:32

行业内卷下,确实需要合并来达到降本增效。