两日游和一线天 的讨论

发布于: 雪球回复:27喜欢:5
已知:
一、基本面:1、2024年赛力斯卖出40万台x40万=1600亿x7%=102亿(某想9%,问界用料扎实取7%)。m9占比20万台。2024年合理估值2000——3000亿市值。
二、消息面:1、7月15日中报。(突破110元,迈向130元)
2、8月6日发布会推出智驾3.0,领先友商智驾整整一代。m9,人传人现象数量加速销量。
三、技术面:今天广发大量出货。中报就有其他机构买。
结论:15日以前,k线止跌信号是,出现一排极致缩量十字星,且成交30万手以下。这就是超跌的机会。

热门回复

你可以仔细看看一季报,分析一下一季度的销量,以及运营没用,在算算二季度的销量。

一季度的自己看,二季度的谁知道啊!你可以猜一下,算一下。

北x不是救世主,只是利用信息玩差价。
北x能砸赛力斯五个理由:
1、4日加汽车税,最新加拿d也要加。2、定增价压制。3、指s加速下跌,资金不足。大盘股吃亏。4、智驾包涨价影响销量。5、雨季影响产量和交付。
赛力斯拉升两大理由:
1、中报利润大增(33亿)。机g进场。2、华子ads3.0拉开智驾差距一代。销量高增长。
结论:15日以前,k线止跌信号,出现一排极致缩量十字星,且成交30万手以下

华为汽车=鸿蒙智行,赛力斯suv是鸿蒙智行里销量最大,利润最高的车企。

那就等半年报了,如果有这个利润,那的确是低估了

北汽我是看不懂,营业收入15亿亏了10个亿,是来做慈善的

对于你说得对不对,我没有看法,只是看你说合理估值,那我肯定是问现在赛力斯目前赚了多少钱,给的是多少倍的估值,那如果连赚了多少钱都不知道,那何谈估值合理与否,如果你心里有个预估的利润数值,不妨分享一下

那有多高嘛,现在卖了这么多台车了,赛力斯赚了多少钱嘛

[困顿]悠着点吧,感觉可能出海被制裁,而且现在做空是主旋律,保不齐哪个机构就开砸了,有机会的话深水区我再进

一季度没卖多少车,支出却不少,二季度销量大爆发,公司公告说运营开支不会增加,销量爆炸后多出来的利润,就是二季度增长点。