余善天 的讨论

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我个人认为:(1) 特斯拉 FSD已经达到了 L4 水平; (2)有FSD 特斯拉电动车是新一代产品;(3)99 美元一个月的订阅费在欧美很便宜(2小时的收入),所以买FSD的人数应该会增加很多;(4)一年以后 FSD不是今天的FSD,人工智能/计算机的进步速度是人类不可比的。特斯拉是当今最优秀的人工智能公司之一,它的护城河很深。买股票是买未来,特斯拉近期的销量不好是暂时的,于是我是 All-in 特斯拉了。

热门回复

2024-04-19 08:30

现在都是免费阶段啊,但就我个人使用体验来说,我觉得对于每天上班的人很有用,特别是塞车的时候,确实可以帮助省下很多精力,试用期结束后应该会有部分人愿意订阅

2024-04-19 07:19

不知道湾区你周围的人有多少购买或者订阅了FSD?我在南加,问了几个有特斯拉的邻居,一个也没有。当然这个样本数还是太少了,呵呵。

2024-04-19 05:20

客观讲FSD 12 之前你的推论非常有可能实现,现在感觉不太可能了。不管是L3还是L4 ,感觉是有了一定思维了,很多场合下懂得变通了,至少在湾区是这样。800我也认为不现实,但60可能性也是微乎其微。现在就看资金炒作方向了,如果接下来从硬件转换到应用端,回200 也不是没有可能,但300就是要有重大突破才行了

[哭泣] 那可不是什么好消息

教授,这是一个加拿大朋友发我的,不知道具体意思是什么,我还没有仔细看,有空再看一下。您在国外,是否可以研究一下?谢谢 网页链接

2024-04-23 06:09

距离100还需要跌30%,月底确实有可能。这次财报如果不好看的话,我们会看到股价加速下跌。

2024-04-22 23:49

50% 10%估计也就这样了

请问教授您讲的FSD从一个点到另一个点没有问题,有没有经过复杂的市区路况情况,目前国内虽然华为喊的比较凶,但是城市路况实际还是不太好,我去试驾了M5智驾,只能部分开通的市区路段,另外当有靠近车辆是还是比较犹豫的,网上测试看接管也比较多。

谢谢教授。

2024-04-21 06:18

是的。离开拥挤的高速公路,开了一段路以后,然后又回到高速公路。