现在国内二线电池厂对于未来产能规划的预期口号是越喊越响，动辄就喊出2025年5-600GW的口号，对于这种重资本开支的行业，现在的大干快上一定意味着未来的产能过剩，我们在光伏、面板等行业早已看过相似的故事
但对于身在其中的玩家而言，不积极扩产就意味着立刻掉队，即便未来有产能过剩风险，但谁也不想输在当下。
对于投资者而言，跟踪企业的产能建设情况是尤为关键的，尤其是对于二线电池厂而言（亿纬，中航，蜂巢，国轩，欣旺达等），谁的扩产速度快谁就能领先一步。之前更多时候是通过券商研报来获取类似数据（东吴电新数据还是较为详实的），但仔细研读后仍然发现有不少纰漏和缺失。
因此我在卖方报告的基础上，结合公开信息整理了亿纬锂能相对更完整的产能布局情况如下，并按季度更新汇总产能进展
产能分布详情汇总
产能进度汇总（2022Q2）
第13工厂正式投产-2022.4.14
· 位于亿纬动力荆门生产基地五区
· 第十三工厂占地面积226亩，总投资30亿元，厂房面积13万㎡。
· 主要产品为18650、21700圆柱电池，达产后，年产能数量可达7.5亿只（约10GWh）。
· 该项目建设6条全球先进高速生产线，生产效率达300ppm
第29工厂正式投产-2022.4.29
· 位于惠州潼湖生态智慧区
· 投资总额为21亿元，占地面积13.5万平方米
· 主要生产12V、48V、400V等电池系统，电芯瞬时功率输出大
· 产能约350万套/年
第12工厂正式投产-2022.6.15
· 位于亿纬动力荆门生产基地四区
· 第十二工厂建筑面积约20万平方米，包含5条全自动高智能的产线，主要生产INP114E、INP166E型号的方形三元电池
· 配套宝马BEV车型，满产后年产能将达到12GWh
亿纬锂能将在匈牙利建设动力电池制造厂-2022.4.1
· 与匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府的子公司签订合作意向书
· 于德布勒森西北工业区购买目标地产，并在建立动力电池制造厂，生产新型圆柱形动力电池