陈-航

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回复@老朱100: 比亚迪的薪水很低//@老朱100:回复@陈-航:原来赚一百亿，日本人拿走50亿，东风股东拿走30亿，剩下的大家分。 现在赚一百亿，比亚迪股东拿走80亿，剩下的大家分。 大家分的没有变，多出50亿，原来被日本人拿走了，现在在比亚迪股东手里，多出这50亿可用于国内消费。

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回复@陈-航: 看问题就要这么透彻！//@陈-航:回复@公子豹:从消费看问题，合资车企离开的都是不折不扣的中产，然而合资车企少一个员工比亚迪多一个员工，从薪水看就是少了一个高标中产多了一个底标中产！所以为什么越发展内需消费反而在往下走！那这个钱是给大众还是日产赚去还是让王传福赚去了个我...

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从消费看问题，合资车企离开的都是不折不扣的中产，然而合资车企少一个员工比亚迪多一个员工，从薪水看就是少了一个高标中产多了一个底标中产！所以为什么越发展内需消费反而在往下走！那这个钱是给大众还是日产赚去还是让王传福赚去了个我们又有什么关系？其实最终就是财富没变但更集中于少数几个...

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智商税多交点

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硕鼠又太多了

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回复@万亿博思蓄势腾飞: 应该是现在炒A股图啥！//@万亿博思蓄势腾飞:回复@勉励的股指小洪水:现在买这股图啥

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秋大是有真本事的，我认为以前属于中短期波段价值投资者，他分析的数据也都是很真实可靠专业且具有前瞻性，不得不承认。2020年前他的战法很迎合当时的市场规律，但是20年以后市场风格变了很多，至少20年以后公共场合推荐的股票到目前为止没有一个实现真正设想的价值（不包括朗姿股份，只在朋友圈分...

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从今天开始不要再有啥怀疑了，少做T，随时启动！股权激励已经达到总股本的20%，已触及创业板上限，接下来就只剩突突突了！ 前半程可劲给兄弟们搞股份，后半程可劲让兄弟们早日自由！！

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$博思软件(SZ300525)$ 压盘结束可以涨点了，感谢大家配合，授权日股价打到了12.9，相比于授予价格11.21只有1000多万差价！！既保住了股权激励对未来利润的侵蚀，又顺利实施了股权激励！为了股权激励大家都很拼！！

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回复@青未了: 是的我凡人一个，最多事后总结一下，绝没有预支未来的能力//@青未了:回复@青未了:你也只是马后炮而已，没走出来之前谁能知道！！

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回复@青未了: 要自己判断，不要动不动热血沸腾 查看图片//@青未了:回复@陈-航:然后呢，说出你的结论，走还是留？

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回复@一贯的菜: 股友你说反了，我要做的是等待时机掏底，拉股价是你们的事情//@一贯的菜:回复@陈-航:董事长你又猜对了，赶紧用回购的钱拉拉股价啊

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看看博思的营收增长曲线，再看看月K线，其实市场并没有亏待博思，也许只是错在你过多的期待！

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$博思软件(SZ300525)$ 我果断猜测，很多喋喋不休的老粉都是在这两个圈圈时间段买入的博思，然后价值投资，也正是被炒作的火热的两个阶段。回头看去，再好的股票暴涨后高位买进都是要付出代价的，这个代价不是金钱就是时间！

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回复@juju-: 想开点吧，大A有几个大股东心系散户的！
相比之下我兄弟陈航还算可以啦，至少没假账，分红也不少。已经是矮子里的高个啦！矮人国里高个子//@juju-:回复@水手卓均:散户不爽，管理层爽。天天喝喝茶，减减持，减持完了在股权激励回来。创立新公司，出人又出力，最后再大价钱回购回来...

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市场对成长股太苛刻，对抱团股过于友好，A股市场不成熟的表现

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$博思软件(SZ300525)$ 看到有的朋友在怀疑今年藏了应收和利润，我觉得往年有可能但是今年恰恰相反。相比于22年营收只增加了1.3个亿,光人员工资这块老员工涨工资加新增员工工资就有将近1个亿，那利润却增加了7000万，有将近4000万的缺口，所以今年公司调节了至少将近4000万的资金来增加23年净利润（...

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$博思软件(SZ300525)$ 挺好，都自己思考，看好的留下，不看好的走

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不是要求高，股票投资的是预期，没有逾期的票亏钱也正常，博思不是预期给的高么，不然也拿不到三四十的估值。没有逾期的票不就给几个pe么