闫思倩

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//@壹念之間: 回复@龙猪大队长: 特斯拉Model3量产的目标是10000每周，如果年中成功到了5000，说明很多技术问题都解决了，产量目标会继续上调到10000，不会在下半年停滞不前。估计2018年25万辆，不算激进。//@龙猪大队长:回复@壹念之間:年中产能达到5000辆，但是2018年估计也就18w辆产量了

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对@icathay 说:讲的太好啦 [牛]

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在￥44.44时关注股票$信质电机(SZ002664)$。

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在￥7.92时关注股票$万向钱潮(SZ000559)$。

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在$7.24时关注股票$松下(PC)$。

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在$3.10时关注股票$普拉格能源(PLUG)$。

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关注股票$谷歌(GOOG)$。

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关注股票$明阳风电(MY)$。

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在HK$5.33时关注股票$顺风光电(01165)$。

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在$57.60时关注股票$SolarCity(SCTY)$。

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在￥17.82时关注股票$宇通客车(SH600066)$。

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在￥13.67时关注股票$亿纬锂能(SZ300014)$。

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在HK$2.86时关注股票$比亚迪电子(00285)$。

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回复@湾湾财经: 这个。。汽车上放电池板的空间有限啊，最多4㎡，170w/㎡的功率算，一天就发1-2度电//@湾湾财经:回复@闫思倩:新能源車充電站的電力來源如果來自於傳統發電，排碳並沒有較傳統內燃機汽車來的環保，所以新能源汽車似乎也要在光伏市場上拓展電力供給，倘若這兩個產業能夠互相結合，新能...

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回复@我是马大哈: 贵兄不必这么激动，国家的补贴标准将插电式定为电动车，混动指奇瑞等ISG、BSG车型//@我是马大哈:回复@饭要七成饱:比亚迪无混合动力车===此话纯粹是胡说八道

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回复@郭荆璞: 09年也是这样说的，只是说还不算稳定吧，期待//@郭荆璞:回复@闫思倩:盐湖现在可以了啊，量产工业级碳酸锂，60%以上的毛利

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回复@我是马大哈: 好吧，双模电动车，那个在国内定位为插电式，国内插电式与纯电动是按度电补贴。混动只有3000元节能补贴//@我是马大哈:回复@闫思倩:比亚迪怎么没有混动车？比亚迪的“秦”不是混动车是什么？不知道就不要乱说话！

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Tesla与Solarcity只是股东相同，Tesla战略布局是做汽车制造行业的苹果，Solarcity类似于系统集成商，如果有相同，是不是将新能源产品增加消费品属性。byd已经在光伏行业竞争了，目前公司横向整合没有更多规划。

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