轩桓

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回复@ccc6a: 蔚来也是如此：网页链接、网页链接，极氪：网页链接//@ccc6a:回复@轩桓:刚发现你这是领克，这不是还是传统4s么

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回复@ccc6a: 如果这样的话，确实是小米营销做得好。改配置肯定影响计划好的排产，我刚查其它的厂商，对外宣称都是锁单后不能改配置，与其私下联系改，不如大大方方宣告出来，又赢了一次。。。。。。//@ccc6a:回复@轩桓:联系你的销售帮你改，自己当然是发起不了。去年我提了小鹏，期间改了3次配置，...

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回复@ccc6a: 网页链接 你看这个，领克08，锁单后改不了//@ccc6a:回复@轩桓:估计这条收钱了，这傻子把我拉黑了。不同于传统4s店模式。锁单后配车前，可改单重新选配是所有新能源车销售都有的政策，条件是重新排队。小米用一个限时改配的阉割版政策，给这...

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回复@ccc6a: 说的是锁单后吧//@ccc6a:回复@粮厂研究员Will:不知道楼主high点在哪里，提车前允许修改订单免费改配不是一直都有的么？搞的好像是小米独家的一样，其他车企一直都有的权益还咋学呢？

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有意思

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学习了//@紫夜葬侯: 这是一看他就不解消费模式，顺带把论坛指名道姓说出来，现在游戏主要靠头部玩家付费，大多玩家白嫖，如梦幻，一个老板就能砸几百上千万，再加上经济系统做得好，很多人再在里面挣钱，这还是老模式，新模式逆水寒砸钱已经拉不开大的差距，但会在其他成就感方面满足高付费玩家，...

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//@曹文景:我很倾佩作者的整理和利他精神，但是根据我的经验来看，这其实并无啥用。我曾经向我妈指出过n个投资人水平不过关，我妈至今为止的反应清一色是脸色骤变、气愤、厉声、怒斥，虽然事实一次次证明我言无不中，但我妈至今为止没有思考过根本问题"怎么才能真正准确判断投资人的真实水平&#...

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厉害啊

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就是不能片面看问题嘛

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//@大Li出奇迹:还不太一样，temu对供应链整合的深一些，有点类似伪自营。
对比亚马逊，确实能把价格打的非常有杀伤力，前期它可以把平台take rate和贸易商的利润，都拿去补贴到价格里，用来获客。
发展平稳之后，因为直采和集中运输的优势，同等利润，它依旧能做到更低的价格。
我觉得...

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是在说小米嘛。。。

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没记错的话，这个冰淇淋是为了接触买不起茅台酒的年轻人

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清醒

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